問
其他汽車品牌如何看待豐田的不要過早放棄燃油車呼吁?
其他汽車品牌對于豐田不要過早放棄燃油車的呼吁看法不一。
有些品牌認為豐田此舉是因在電動化轉(zhuǎn)型中滯后,想爭取更多時間來追趕,而非真正為消費者和環(huán)境考慮。
因為豐田在純電動技術(shù)上相對落后,其純電車型市場表現(xiàn)不佳,如 bZ4X 續(xù)航縮水、bZ3 依賴比亞迪技術(shù)等。同時,豐田此前對 Model Y 拆解過晚,反映出其對電動車的忽視和麻木。
但也有品牌覺得豐田的呼吁有一定合理性。目前電動汽車面臨成本高、充電設(shè)施不完善、續(xù)航里程短等問題,而混合動力汽車在一定程度上能平衡環(huán)保和經(jīng)濟。
另外,豐田在混動和氫燃料電池技術(shù)上有領(lǐng)先優(yōu)勢,其第五代智能混動雙擎優(yōu)化升級,氫燃料電池系統(tǒng)也有出色表現(xiàn)。
對于燃油車是否過早淘汰,不同品牌觀點不同。部分認為燃油車終將被淘汰,純電是未來方向。而有些則認為在當(dāng)前技術(shù)和市場條件下,應(yīng)給燃油車一定的過渡時間。
總之,其他品牌看法多樣,這取決于各品牌自身的技術(shù)路線和市場策略。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
永山高速拖車費用是按公里數(shù)計算的,不過具體費用受車型、車輛重量、路段等多種因素影響。通常不同車型有不同的起步價和超出后的加收標(biāo)準(zhǔn),如小型車 10 公里 380 元左右,之后每超 1 公里加收 18 元;中型車起步 450 元/次等。車輛重量
廣汽傳祺傳祺 GS3 的安全配置豐富。它標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測等基礎(chǔ)配置,中高配車型還增添了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等。同時,像 AEB 主動制動輔助、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等主動安全配置也提升了行車安全性。此外,高強度鋼結(jié)構(gòu)車身以及
傳祺 GS3 的小安全配置相當(dāng)豐富。 全系標(biāo)配安全帶未系提示、兒童座椅接口、發(fā)動機電子防盜等。 標(biāo)配 6 安全氣囊,還有主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊等,以及前/后排頭部氣簾,能在碰撞時為車內(nèi)人員提供有效保護。 像胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能實時監(jiān)控車
高速救援搭電收費與距離有關(guān),但并非唯一決定因素。收費一般涵蓋出車費、搭電服務(wù)費等,其中出車費常依據(jù)距離而定,距離越遠收費越高。不過,收費還受救援時間、地點、車輛類型、救援復(fù)雜程度等影響。例如小型車輛與大型車輛收費不同,夜間救援可能比白天費用
上劃加載更多內(nèi)容


一汽豐田bZ4X怎么樣?
一汽豐田bZ4X優(yōu)惠信息有哪些?
一汽豐田bZ4X空間怎么樣?
一汽豐田bZ4X性能怎么樣?
一汽豐田bZ4X百公里加速怎么樣?
一汽豐田bZ4X安全配置怎么樣?
一汽豐田bZ4X智駕配置怎么樣?