長(zhǎng)安汽車CS75的操控性能怎么樣，駕駛起來(lái)容易上手嗎？

長(zhǎng)安汽車 CS75 的操控性能相當(dāng)出色，駕駛起來(lái)容易上手。其底盤經(jīng)美國(guó)總部精細(xì)調(diào)校，多連桿獨(dú)立懸架搭配優(yōu)秀的減震系統(tǒng)，能有效過(guò)濾顛簸，過(guò)彎側(cè)傾小。7 擋雙離合變速箱換擋迅速且平順，邏輯合理。電子助力方向盤低速靈活、高速沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。此外，動(dòng)力充沛，面對(duì)各種路況都能輕松應(yīng)對(duì)，剎車等方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)底盤與懸掛。在連續(xù)顛簸路段，其卓越的底盤功底盡顯，減震系統(tǒng)能夠高效化解震感，車身幾乎沒(méi)有多余的搖擺，穩(wěn)定得如同扎根在路上。即便是通過(guò)減速帶或者坑洼路面，懸掛系統(tǒng)也能很好地發(fā)揮作用，有效減緩車身震動(dòng)，讓駕乘人員幾乎感受不到明顯的顛簸，舒適感十足。而且在轉(zhuǎn)彎時(shí)，出色的懸掛調(diào)校讓車身側(cè)傾極小，保持穩(wěn)定姿態(tài)，讓駕駛者信心倍增。

再看看變速箱。7擋雙離合變速箱換擋的速度那叫一個(gè)快，幾乎在眨眼間就能完成換擋動(dòng)作，并且整個(gè)過(guò)程平順無(wú)比，幾乎沒(méi)有頓挫感。換擋邏輯也十分聰明合理，能夠根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求，迅速做出正確的換擋判斷，無(wú)論是在城市走走停停的路況，還是高速行駛超車時(shí)，都能很好地滿足駕駛需求。

還有方向盤。電子助力系統(tǒng)為其操控性增色不少，在低速行駛時(shí)，方向盤十分輕盈靈活，無(wú)論是停車入庫(kù)還是在狹窄街道轉(zhuǎn)彎，都能輕松操控，毫無(wú)壓力；而在高速行駛時(shí)，方向盤又會(huì)變得沉穩(wěn)起來(lái)，讓駕駛更加安全可靠，指向精準(zhǔn)的特性也讓駕駛者能準(zhǔn)確把控車輛行駛方向。

動(dòng)力方面，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓它在各種路況下都游刃有余。城區(qū)行駛跟車輕松，高速上提速、超車毫不費(fèi)力，即便是在郊區(qū)山路，也能憑借強(qiáng)勁動(dòng)力輕松應(yīng)對(duì)。剎車制動(dòng)效果同樣出色，能給駕駛者足夠的信心?？傊?，長(zhǎng)安CS75在多方面的出色表現(xiàn)，使其操控性能可圈可點(diǎn)，駕駛起來(lái)輕松上手 。