2021 款比亞迪秦油電混合價格與競品相比如何?

2021 款比亞迪秦油電混合價格與競品相比,有一定優(yōu)勢。

以頂配車型為例,比亞迪秦 PLUS DM-i 2021 款 120KM 旗艦型指導(dǎo)價為 14.58 萬,卡羅拉 2021 雙擎旗艦版指導(dǎo)價為 15.78 萬。從價格上看,比亞迪秦 PLUS DM-i 更低。

在外觀和內(nèi)飾方面,卡羅拉雙擎設(shè)計(jì)簡約,有塑料感,中控 12.1 英寸大屏,本土化設(shè)置不多。比亞迪秦 PLUS DM-i 大量采用皮質(zhì)包裹,材質(zhì)拼接有層次和豪華感,12.8 可翻轉(zhuǎn)中控屏像安卓平板,本土化設(shè)置豐富,但有用戶反映屏幕用久會卡頓,懸浮式液晶儀表顯得“裸露”。

動力和油耗上,卡羅拉雙擎 1.8L 自然吸氣+THS 混動技術(shù),綜合功率 122 匹馬力,百公里加速 11.23 秒,官方百公里油耗 4.1L/100km,長期跑高速油耗偏高。比亞迪秦 PLUS DM-i 1.5L 自然吸氣+DM-i 混動技術(shù),綜合功率 197 匹馬力,百公里加速 7.3 秒(電量充足時),虧電時也不比卡羅拉差,官方虧電油耗 4.6L/100km,車主實(shí)測虧電正常使用能跑出 3.6L/100km 的油耗。

配置方面,秦更有優(yōu)勢,比如并線輔助、360 全景影像、藍(lán)牙無線鑰匙、行車記錄儀等,但亮點(diǎn)不突出。卡羅拉雙擎旗艦版綜合優(yōu)惠 1.2 萬左右,但不享新能源政策,要繳購置稅。比亞迪秦 PLUS DM-i 是插電混動,享新能源政策,免拍牌、免購置稅,有充電條件能純電續(xù)航 120km。

整車質(zhì)保上,比亞迪秦 PLUS DM-i 6 年 15 萬公里,卡羅拉雙擎 3 年 10 萬公里,老款卡羅拉有更換電池情況,比亞迪采用刀片電池更安全。

保養(yǎng)費(fèi)用上,秦 PLUS DM-i 三年保養(yǎng)約 4395 元,平均每年約 1465 元;卡羅拉雙擎三年保養(yǎng)約 3408 元,平均每年約 1136 元。

保險費(fèi)用上,秦 PLUS DM-i 首年保費(fèi)約 5000 元,三年約 12500 元,平均每年 4166 元;卡羅拉雙擎首年保費(fèi)約 4800 元,三年約 12000 元,平均每年 4000 元。

能耗方面,秦 PLUS DM-i 饋電綜合油耗 4.7L/百公里,卡羅拉雙擎 4.9L/百公里。滿電狀態(tài)下秦 PLUS DM-i 油耗更低。

綜合來看,比亞迪秦 PLUS DM-i 在價格、動力、配置、質(zhì)保等方面有優(yōu)勢,卡羅拉雙擎在保養(yǎng)和保險上有優(yōu)勢。但如果有充電條件,秦 PLUS DM-i 更省錢。

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