不同品牌的火花塞型號命名規則有何差異？

不同品牌的火花塞型號命名規則差異明顯。像 DENSO 的 IW16EXRU11 型號，字母和數字分別代表中心電極材質、直徑、熱值等級等信息；極燃銥金火花塞 5S-KHR-5-50 型號，涵蓋代數、墊圈形狀、螺絲規格等內容；博世的 W8DC 中，不同位置的字母數字表示安裝尺寸、熱值、材質等；NGK 有傳統和新型兩套編碼規則，參數涉及螺紋直徑、電阻、熱值等。這些規則各不相同，選擇時需參考車輛說明書或咨詢專業人士 。

先看DENSO的命名規則，“I”明確中心電極材質是銥金，這種材質能帶來出色的點火性能與良好的耐久性。“W”精準指出直徑為14mm，而“16”這個數字體現的是熱值等級，數值越高，散熱性能越佳，更適配高性能發動機。“E”代表螺紋長度，“X”突出絕緣材料的優勢，“R”表明帶有電阻，“U”說明點火電極結構為U型槽，最后的“11”則是間隙大小。

極燃銥金火花塞的型號同樣有獨特含義。“5S”代表第五代雙銥金柱5S款，“KHR”涉及墊圈形狀與螺絲規格。后續的數字分別對應螺紋直徑、總長、六角對邊寬度，以及間隙相關數值，通過這些組合，能清晰了解其具體參數。

博世的型號編碼，以W8DC為例，首位字母反映安裝尺寸，第二位數字明確熱值，其余字母數字表示材質，簡潔明了地傳遞關鍵信息。

NGK的傳統型號如BKR6E - 11，從字母到數字，將螺紋直徑、電阻、熱值、螺紋長度、火花間隙等信息一一呈現。新型號如LZKAR6AP - 11，更是在傳統基礎上有所拓展，對電極材質等有了更細致的表達。

總之，各品牌火花塞型號命名規則雖各有千秋，但都圍繞著材質、尺寸、熱值、電阻、間隙等核心參數展開。這些規則是了解火花塞性能的關鍵，也為車主和維修人員選擇適配火花塞提供了依據。在實際應用中，務必嚴格遵循規則，確保火花塞與發動機完美匹配，讓汽車發動機發揮最佳性能 。