V12 引擎未來的發展趨勢如何？

V12 引擎未來的發展趨勢不容樂觀。

越來越嚴格的歐 VII 排放標準和歐洲部分地區的“碳中和”計劃讓很多車企感受到壓力，車企逐漸開始以小排量與插電混動來規避排放條款。

從目前的技術水平和研發成本來看，具有“光環”屬性的 V12 發動機可能不再推出。比如阿斯頓·馬丁的 V12 發動機未來前景堪憂，其 CEO 慕容濤稱這款發動機未來前景十分不妙。而阿斯頓·馬丁董事長勞倫斯·斯特羅爾也正在考慮削減成本。

不過，也有一些品牌在努力堅守。法拉利新一代 V12 引擎專利曝光，展示了為提升效率以及降低排放所做的創新設計，比如在火花塞點火之前預先向氣缸內噴入少許燃油等。法拉利技術總監表示會繼續讓 V12 更高效、更環保，以滿足最新的排放標準。

寶馬總裁指出，V12 引擎將持續至目前的 7 系列為止，之后將走入歷史。盡管 7 系的 V12 車型擔當著品牌光環的角色，但在環保要求的限縮及壓力之下，寶馬也積極發展電動科技來應對。

總之，在全球環境保護、低碳出行的趨勢下，V12 發動機面臨諸多挑戰。但像法拉利等品牌仍在努力為其爭取未來，不過整體趨勢是逐漸減少，或許最終會成為時代的收藏品。