理想汽車今年銷量目標調至64萬輛

近日有消息傳來，理想汽車將今年的銷量目標設定為 64 萬輛。在汽車市場競爭日益激烈的當下，這一目標的設定備受關注。

理想汽車在新能源汽車領域不斷發力，其業務涵蓋多個方面。在車輛研發設計上，不斷推陳出新，如 2024 年推出基于端到端模型、視覺語言模型和世界模型的全新自動駕駛技術架構，2025 年發布 “理想 VLA 司機大模型”，為用戶帶來更智能的駕駛體驗；在生產制造方面，擁有自建的生產基地，像江蘇常州基地和北京工廠，常州基地的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間，保障了車輛穩定的生產。

從產品布局來看，今年的排產計劃有著清晰的脈絡。增程 L 系列排產目標為 52 萬輛，純電產品（包含 MEGA）排產目標為 12 萬輛，兩者相加剛好構成 64 萬輛的全年排產目標。理想汽車獨創的增程式電動技術已進化至 4.0 版本，CLTC 綜合續航超 1300 公里，饋電油耗低至 5.9L/100km，有效解決了用戶里程焦慮；智能座艙搭載高通 8295 芯片，語音交互響應速度達 500ms，支持四音區獨立控制，家庭場景交互體驗領先行業。這些技術優勢，為其實現銷量目標提供了有力支撐。

今年前 4 個月，理想汽車累計交付 13.58 萬輛，完成 64 萬輛銷量目標的 21.2%。在 30 萬 - 50 萬元高端新能源市場的占有率達 28%，遠超蔚來、小鵬等競品。隨著 MEGA 系列對 60 萬 - 80 萬元豪華 MPV 市場的開拓，以及 L6、L7 在主流價格帶的持續上量，其實現全年 64 萬輛銷量目標具有一定的可能性。

同時，理想汽車還積極布局海外市場，啟動中東、歐洲市場布局，計劃建設海外充電網絡，并在多個地區招募銷售副總裁。憑借在中國市場積累的產品優勢和運營經驗，理想汽車試圖挖掘全球增長潛力，這也為其銷量目標的達成增添了新的助力。

面對這一銷量目標，理想汽車能否在今年順利達成，讓我們拭目以待。