蔚來副總裁揭秘螢火蟲:降價仍有利潤

4月19日,蔚來全新品牌螢火蟲首款同名車型正式上市,價格為11.98萬起。這一價格比去年12月21日螢火蟲品牌亮相時公布的14.88萬預(yù)售價有所降低。蔚來副總裁金舸在2022年1月加入蔚來,作為團隊的第五號員工,見證了螢火蟲從選型到上市的全過程。

蔚來副總裁揭秘螢火蟲:降價仍有利潤

2022年年中,螢火蟲開始選型,其造型在一次評審上被推翻,直到9月份敲定“三重奏”元素。金舸透露,盡管螢火蟲價格降低,但依然有利潤空間。

從市場數(shù)據(jù)來看,2022年在全球范圍內(nèi),像螢火蟲這個大小的車總共賣了1510萬輛,占全球市場的20%,去掉美國和中國后,這一比例達30% - 40%。其中歐洲銷量為500萬輛,中國為170萬輛。在中國這170萬輛車里面,電動車占比75%,油車占25%,平價小車占90%,高端小車預(yù)計能從這170萬輛車中切出10%的份額,即20萬輛。中國整個車市中,豪華車占比15%。螢火蟲定位高端小車,目標市場明確。

在產(chǎn)品設(shè)計上,螢火蟲支持車電分離,可以換電,充電能力兼具交流充和快充。它搭載蔚來自己自研的六合一集成度非常高的電機,綜合電耗10.9千瓦時,在這種情況下可續(xù)航420公里。

螢火蟲2025款有發(fā)光版和自在版等車型,提供多種配置和顏色選擇。車內(nèi)配置豐富,像杜比全景聲、主動剎車、OTA遠程在線升級等都是標配。

關(guān)于市場布局,今年下半年螢火蟲將逐漸有序進入亞洲的16個國家,第三季度還將陸續(xù)宣布進入亞洲、歐洲、中東、東南亞、中美洲等國家。長期來看,海外與國內(nèi)銷售占比預(yù)計是六四開,甚至七三開。

此外,明年年初蔚來計劃上線五代站,并將兼容螢火蟲。目前蔚來已建充電樁26000多個,為用戶提供便利的充電服務(wù)。

螢火蟲的上市,是蔚來在小型車市場的重要布局。憑借其獨特的產(chǎn)品設(shè)計、合理的價格定位以及廣泛的市場規(guī)劃,有望在全球市場取得良好成績,為蔚來開拓新的增長空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

不同類型汽車的年檢費用存在明顯差異,小型車一般在 200 元左右,中型車約 300 元,大型車約 400 元 。這主要源于不同車型的檢測難度不同,大型車結(jié)構(gòu)復(fù)雜,檢測項目更多,費用自然更高。此外,多數(shù)檢車中心由私人承包,收費標準難以統(tǒng)一,也
國產(chǎn)汽車輪胎品牌中的佼佼者有雙星輪胎、萬力、正新CST、海大、三角等。這些品牌歷經(jīng)歲月沉淀,在輪胎領(lǐng)域各展風采。有的憑借深厚的技術(shù)積累,如正新CST產(chǎn)品品質(zhì)高,操控性、舒適性和耐用性優(yōu)異;有的以創(chuàng)新為驅(qū)動,像賽輪集團堅持技術(shù)創(chuàng)新,增速迅猛躋
汽車大報價會隨季節(jié)變化。年初時,經(jīng)銷商銷售壓力不大,優(yōu)惠有限;而到了年底,車企和經(jīng)銷商為沖刺銷量,往往會大力促銷。每年 6 至 9 月的伏暑時節(jié)屬于銷售淡季,4S 店為避免庫存積壓,通常會給出較大優(yōu)惠。季度末經(jīng)銷商為完成任務(wù)也會開展促銷。9
雨燕汽車的動力輸出較為穩(wěn)定。鈴木雨燕配備的發(fā)動機,無論是 1.5 升自然吸氣發(fā)動機,還是經(jīng)全新升級優(yōu)化的 1.3L 全鋁發(fā)動機,都有著不錯的表現(xiàn)。在城市道路頻繁啟停時,其低轉(zhuǎn)速扭矩出色,起步加速反應(yīng)迅速;在高速穩(wěn)定行駛中也能持續(xù)穩(wěn)定輸出。并
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家