2024年，中國品牌超半數“駛”入拉美

2024 年，中國品牌汽車在拉美市場大放異彩，超過半數“駛”入這片充滿潛力的土地。國際能源署發布的《2025 年全球電動汽車展望》報告指出，2024 年亞洲和南美洲等新興市場成為電動汽車銷量增長中心，總銷量同比增長超過 60%。在這一浪潮中，拉美地區表現亮眼。

據拉丁美洲汽車經銷商協會數據，2024 年拉美地區電動汽車銷量達 412493 輛，純電動汽車銷量增長 139.3%，插電式混合動力汽車銷量增長 156.1%，而銷售的新車中 51%為中國品牌，且幾乎所有電動公交車都來自中國。

巴西作為拉美地區最大的汽車市場以及全球第六大汽車市場，對中國新能源汽車的接納程度極高。2024 年上半年，中國品牌新能源汽車銷量占巴西進口新能源汽車總量的 91.4%，銷售額達 12 億美元。在巴西里約熱內盧巴哈地區的一家奇瑞新能源汽車展廳，每日客戶盈門。當地居民佩雷斯表示：“我選擇奇瑞主要是因為它性價比高，且具備較好的節能環保性能。中國新能源車質量可靠，現在還提供充電樁安裝服務，十分便利。”

墨西哥、哥斯達黎加等其他拉美國家同樣對中國新能源汽車青睞有加。墨西哥統計局和汽車流通企業協會公布的數據顯示，2024 年江淮、吉利等中國汽車品牌在墨西哥的銷量為 129329 輛，同比增長 63%，市場占有率達 19.5%。哥斯達黎加是拉美人均擁有電動汽車數量最多的國家，每 1 萬人擁有 34.3 輛電動汽車，在該國“10 款最暢銷電動車車型”榜單中，中國品牌占據 6 席。

彭博新能源財經分析，拉美地區新能源汽車加速普及，得益于相關稅收優惠政策推出、充電基礎設施不斷完善、消費者環保意識增強等。據預測，到 2028 年拉美地區的新能源汽車在乘用車新車銷量中占比將達 10% - 20%。中國新能源汽車憑借完善的產業鏈、可靠的產品質量和技術創新，逐步在拉美汽車市場站穩腳跟，不僅是中拉經貿合作深化的生動體現，也將助力拉美實現綠色低碳轉型 。