問(wèn)
汽車(chē)輪轂修復(fù)的技術(shù)難度大嗎
汽車(chē)輪轂修復(fù)的技術(shù)難度不算大。
日常用車(chē)中,輪轂容易出現(xiàn)擦傷、變形、缺口、開(kāi)裂等問(wèn)題。
對(duì)于擦傷和掉漆,把損傷部位打磨平整,用輪圈填補(bǔ)灰修補(bǔ)磨平,加熱烘干后噴底漆和色漆就能修復(fù),可達(dá)到原廠效果。
輕微變形且未傷及結(jié)構(gòu)的輪轂,能通過(guò)專(zhuān)門(mén)修復(fù)設(shè)備和特殊工藝整型矯正。
輪轂有缺口或細(xì)微開(kāi)裂,若受損程度不嚴(yán)重,可通過(guò)鋁焊機(jī)堆焊、密閉測(cè)試、封邊及后續(xù)表面處理來(lái)修復(fù),專(zhuān)業(yè)店家處理難度不大,翻新后強(qiáng)度不比原廠差。
比如樣式復(fù)雜的輪轂翻新難度大些,做工要求高,修復(fù)時(shí)間長(zhǎng),價(jià)格也高。
奧迪輪轂翻新,像邊緣刮擦嚴(yán)重不及時(shí)修復(fù)可能導(dǎo)致輪胎漏氣,日常磨損、發(fā)黃、腐蝕等問(wèn)題翻新后能解決。
大部分輪轂剮蹭情況較輕微,修復(fù)不難,市場(chǎng)價(jià)格約 300 - 500 元/件。
總之,只要不是嚴(yán)重變形或開(kāi)裂,輪轂修復(fù)能實(shí)現(xiàn)美觀和延長(zhǎng)使用壽命的目的,對(duì)愛(ài)車(chē)在意的朋友可以考慮修復(fù)
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