4月皮卡銷量:新能源與出口雙輪驅(qū)動

隨著夏季來臨,國內(nèi)皮卡市場呈現(xiàn)出別樣活力,4月數(shù)據(jù)顯示,新能源與出口成為驅(qū)動皮卡市場增長的雙輪。

4月,皮卡市場銷售5萬輛,同比增13.6%,處于4月歷史最高位水平;1 - 4月份皮卡市場銷售18.8萬輛,與去年同期相比增長8.6%,同樣處于歷史高位。

新能源皮卡領(lǐng)域發(fā)展勢頭迅猛。4月份,新能源皮卡銷量達0.23萬輛,同比增長127%;1 - 4月累計新能源皮卡0.86萬輛,同比增長168%。這表明新能源動力在皮卡領(lǐng)域正被越來越多消費者接受。以吉利雷達汽車為例,4月份,雷達新能源汽車銷量1258輛,同比增長220.9%;1 - 4月份,該車累計銷量4593輛,同比增長190.7%,相比前兩年進步顯著。

出口方面同樣成績斐然。4月皮卡出口2.4萬輛,同比增20%,環(huán)比增22%;1 - 4月皮卡出口6.2萬輛,同比增31%。中國自主皮卡出口提升明顯,出口占比持續(xù)保持高位,4月出口占總銷量的44%,1 - 4月占45%,皮卡已成為我國商用車出口中的最強品類。部分皮卡企業(yè)抓住出口機遇實現(xiàn)強勢增量,江淮汽車、長安汽車、長城汽車、上汽大通等出口規(guī)模都很大,許多皮卡廠家出口占各自廠商皮卡總銷量的一半以上。

從各車企表現(xiàn)來看,多個品牌同比增長顯著。江淮汽車4月份銷量6165輛,同比增長38.1%;上汽大通銷量5845輛,同比增長53.1%;鄭州日產(chǎn)銷量4063輛,同比增長51.8%;北汽福田銷量3249輛,同比增長79.6%;江西五十鈴銷量2235輛,同比增長48.2%。北汽福田、江西五十鈴今年累計同比增幅都在20%以上。江淮目前已在哈薩克斯坦、墨西哥等地區(qū)布局了19家海外KD工廠,其中16家分布在共建“一帶一路”國家,為出口增長助力。

不過,也有車企出現(xiàn)下滑。長安汽車今年4月銷量同比下滑29.4%,1 - 4月銷量同比也有所下滑。長城汽車4月份銷量超1.75萬輛,同比下滑3.1%,但1 - 4月累計銷量超6.75萬輛,整體呈向上態(tài)勢。

總之,新能源與出口的良好表現(xiàn)為皮卡市場帶來新的發(fā)展格局,未來皮卡市場值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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