小米汽車“60天冷靜期”遭律師質疑違約

近日，小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機蓋版車型風波不斷，“60天冷靜期”更是將小米汽車推到輿論焦點，遭律師質疑違約。

自 5 月 12 日起，部分要求退訂的準車主收到小米汽車方面信息，被告知給予“60 天冷靜期”。信息顯示，基于當前狀況，訂單不再繼續生產，小米汽車 APP 展示的預計交付周期作廢。若準車主想繼續提車，可在 60 日內聯系溝通繼續生產；若超 60 日未溝通，則視為無提車意愿，再協商取消訂單相關事宜 。5 月 16 日，媒體向小米汽車求證該信息，截至發稿未獲回復。不過 5 月 17 日，有小米 SU7 Ultra 碳纖維挖孔機蓋版準車主確認小米汽車回復了上述內容。

小米此舉引發諸多爭議。德恒上海律師事務所律師朱曉雯指出，消費者支付定金后合同成立，此時小米單方面提出暫停生產及“60 天冷靜期”，屬于單方變更合同履行約定。若未經消費者一致同意決定停產，可能構成合同違約。此外，加重對方責任、限制或排除對方主要權利的條款可能無效。若小米確實單方面遲延履行主要債務，達到法定合同解除要件，消費者可主張解除合同，并要求返還雙倍定金。

事情起因是小米 SU7 Ultra 選裝的碳纖維雙風道前艙蓋。此前宣傳中，其被稱作功能件，如“復刻原型車雙風道設計”“雙風道直接導向輪轂，支持輪轂散熱”。但 5 月初，首批交付的 SU7 Ultra 車主實測發現，該前艙蓋既無法有效導流，也難以產生下壓力，無法提升汽車性能，實際僅為裝飾件。這讓車主有種被欺騙感，原本以為購買的是“性能配件”，到手卻是“裝飾品”。

事件爆發后，多名車主和準車主組建維權群，質疑小米涉嫌虛假宣傳，要求退車退定金。目前車主和準車主們主要訴求是退車及退 2 萬元定金，部分人主張“退一賠三”。5 月 7 日，小米汽車曾發文道歉，并給出兩種解決方案，一是為未交付訂單提供限時改配服務，可改回鋁制前艙蓋；二是為已提車和在限時改配結束前選配碳纖維雙風道前艙蓋的鎖單用戶贈送 2 萬積分。但截至目前，雙方仍未達成一致。

汽車行業中，企業營銷走樣或夸大宣傳現象時有發生。此次小米汽車“60 天冷靜期”及宣傳問題，無疑給自身聲譽帶來挑戰，后續走向值得關注。