18年來首次！日產在日本征集提前退休人員

18 年來首次！日產在日本開啟提前退休人員征集行動。據日本共同社 5 月 18 日消息，處于經營重組中的日產汽車公司，將于 7、8 月在日本國內征集提前退休人員。

回溯過往，自 2007 年后，這是日產 18 年來首次在日本國內進行此類征集。此次征集對象有明確范圍，主要是營業和會計等事務工作的員工，開發、生產及設計部門員工不在此列。征集對象需滿足一定條件，年齡在 45 歲以上、不到 65 歲，且工齡 5 年以上，涵蓋部長課長和普通員工。目前，日產并未透露具體征集人數，相關詳情預計在 6 月中旬以后向員工說明。

這一舉措是日產全球裁員 2 萬人計劃的一部分。5 月 13 日，日產公布 2024 財年（2024 年 4 月至 2025 年 3 月）合并財報，結果令人咋舌，凈利潤虧損高達 6708 億日元（約合人民幣 332 億元）。當日，日產提出裁員 2 萬人，這一數字約占集團員工總數的 15%。

在業務環境方面，日產面臨諸多挑戰。其估算 2025 財年營業利潤因美國關稅最多將減少 4500 億日元。為應對困境，日產加緊削減成本，除了推行提前退休計劃，還考慮關閉主力整車廠追濱工廠（神奈川縣橫須賀市）和生產商用車的子公司“日產車體”湘南工廠（該縣平冢市），這兩家工廠的產能占日本國內的約三成 。

近年來，全球汽車市場競爭愈發激烈，日產銷量下滑，美國關稅政策也持續擠壓利潤空間。2026 財年，日產還需應對 5800 億日元（約 289.16 億元人民幣）的公司債券贖回壓力。在資金鏈緊張的局面下，日產從全球裁員、削減產能，到取消關鍵投資計劃，試圖通過一系列激進措施，擺脫當前的經營困境，尋求新的發展生機。