汽車空調加氟過量會怎樣?

汽車空調加氟過量會帶來不少問題。

首先,制冷效果會變差,因為加得過多,膨脹空間有限,熱轉換能力降低。

其次,壓縮機工作噪聲會增大,增加其工作量或導致溫度過高,排氣壓力也會加大。

再者,室外機吹出的風過熱,室內機制冷效果不好,摸大銅管溫度明顯比小銅管低,壓縮機電流明顯升高,可能出現風扇轉而壓縮機過流、過熱停機保護。

從干燥罐上方的視液鏡能觀察,運轉時看不到氣泡,壓縮機停轉后也無氣泡,就說明加氟過量,得放出一些。可打開高壓管閥門放氟,讓管路壓力正常,還要檢測電流。也能將多出來的氟回收,不過得專業人士處理。或者開機狀態下,打開外機接管位置,卸開最小銅帽放氣。

加氟過量還會對人體健康有危害,增加氧化亞氮排放,破壞臭氧層。會加重空調負擔,加大能耗。還可能損壞空調系統部件。

所以加氟時一定要按廠家規定數量,不能多也不能少。進行空調系統維修要用專業設備,能精準控制加注量,提高維修質量和效率。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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