3元/升甲醇燃料，真能替代汽油？

3元/升的甲醇燃料，正引發人們對其能否替代汽油的思考。

甲醇燃料價格優勢明顯，當油價貴時95號油可達9元/升，而甲醇燃料僅3元/升。其制取渠道多樣，我國70%的甲醇通過煤炭精餾提純獲得，還能從天然氣制取，以及利用秸稈、稻殼等農業廢棄物和木頭、木屑等生物質制取。

甲醇燃料特性獨特，非常易燃，能量密度較高，抗爆震，不含粉塵、硫和硝基化合物。它的辛烷值在107 - 112之間，高于汽油，空燃比約6.4，蒸發吸熱能力是汽油的3倍，燃燒熱值為4650 kcal/kg。不過，甲醇存在腐蝕性，當溫度超過60℃時，腐蝕速率顯著上升。

在環保方面，甲醇燃料表現出色。相較于同排量傳統汽油車，甲醇汽車產生的PM2.5排放要低80%，若使用來自生物質制取的可再生甲醇，更可削減95%的排放。同時，工信部甲醇汽車試點運行數據顯示，甲醇汽車與汽油車相比能效提高約21%，二氧化碳排放減少約26%。

從使用情況看，一般汽車只能使用M15（甲醇占比15%）或者M20（甲醇占比20%）甲醇汽油，只有極少數專門的甲醇汽車能使用M100甲醇燃料。甲醇加滿一箱油提供能量約是汽油的50%，車輛續航里程約300公里。

然而，甲醇燃料要替代汽油也面臨挑戰。甲醇具有吸水性，直接與汽油混合使用易發生相分離，損傷汽車發動機及油路系統，需要添加劑改性。其低溫啟動性差，需先用汽油加熱汽車達到一定溫度后再使用甲醇。并且，甲醇對汽車部件有特殊要求，如要更換鼠籠式變頻燃油泵等。

總體而言，甲醇燃料憑借價格與環保優勢，在能源領域有一定發展潛力，但要真正替代汽油，還需在技術上不斷突破，解決使用中的諸多問題 。