哪吒汽車海外高層離職，業務遇困境

5月16日，一則重磅消息在汽車行業掀起波瀾：哪吒汽車海外事業部總裁周江與印尼公司總經理張攀鵬離職。這一變動，讓哪吒汽車海外業務的困境浮出水面。

周江在汽車行業資歷深厚，1999年入職長安汽車，歷經多年打拼，2016年升任長安PSA總經理。2019年7月，他投身合眾汽車，主導U產品線營銷，成為公司海外業務及營銷活動的核心人物，在公司內部地位頗高。而張攀鵬如今已跳槽至捷途汽車負責海外項目。

高層的離去，給哪吒汽車海外業務帶來巨大沖擊。海外經銷商面臨嚴峻問題，備件與售后支援難以為繼。有經銷商無奈表示：“前期采購了太多哪吒V與哪吒X，現在正在清庫存。”可見其庫存壓力之大。

從內部人員情況看，飛書系統雖顯示哪吒汽車有1000余名員工，但眾多賬號被暫停使用，實際在職人員不多，營銷公司預計留下的僅幾十人。這反映出公司內部人力大幅縮減，業務開展面臨重重困難。

此前，哪吒汽車就深陷經營困境。去年下半年起，債務危機不斷，供應商討債、裁員停產接連發生。三年累計虧損超183億元，毛利率持續為負，拖欠供應商貨款近60億元。今年3月，雖與供應商達成20億元債轉股協議，可信任危機仍在，零部件斷供致工廠停擺，訂單無法交付，經銷商維權、員工欠薪等問題頻出，人才流失嚴重。

曾經，哪吒汽車憑借低價電動車在海外市場取得一定成績。但如今，海外高層離職，內部人力不足，經營問題疊加，海外業務舉步維艱。未來，哪吒汽車若想在海外市場重振旗鼓，需盡快解決內部管理、資金、供應鏈等諸多難題，穩定團隊，重建市場信心 。