發(fā)動機正時皮帶超過建議公里數(shù)換會有什么后果？

發(fā)動機正時皮帶超過建議公里數(shù)更換，可能致使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良，甚至報廢。正時皮帶都有規(guī)定的更換周期，若超過建議公里數(shù)仍不更換，出現(xiàn)老化斷裂的幾率大增。一旦皮帶在運轉(zhuǎn)中損壞，如牙齒掉落，會破壞發(fā)動機內(nèi)部金屬部件。而且皮帶過緊或過松也有問題，過緊易斷，過松會打滑、跳齒，造成汽車抖動、動力不足等，嚴(yán)重時損壞發(fā)動機。

通常來說，原車正時皮帶很難支撐到20萬公里，一般建議在行駛至8至10萬公里時進行更換。要是超過10萬公里還未更換，就應(yīng)該定期檢查。一旦到達20萬公里仍不更換，皮帶斷裂的風(fēng)險將大幅增加。當(dāng)發(fā)動機正時皮帶出現(xiàn)老化斷裂卻沒有及時更換，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀況會明顯變差，嚴(yán)重時直接報廢。

此外，發(fā)動機正時皮帶損壞并非毫無預(yù)兆。如果出現(xiàn)發(fā)動機抖動嚴(yán)重、產(chǎn)生異常噪音、機油消耗加快、出現(xiàn)漏油現(xiàn)象等情況，很可能是正時皮帶出現(xiàn)了問題。當(dāng)這些情況出現(xiàn)后，若不及時更換正時皮帶，發(fā)動機內(nèi)部就會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，最終導(dǎo)致發(fā)動機報廢。

并且，正時皮帶過松不僅會打滑，造成配置正時滯后，導(dǎo)致汽車抖動、加油無力、動力不足、油耗增加，還可能跳齒，進而頂氣門，損傷發(fā)動機。其最佳松緊度為當(dāng)皮帶被壓下去有10mm松度，且能翻轉(zhuǎn)90度，同時發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)無異響。

總之，發(fā)動機正時皮帶超過建議公里數(shù)更換存在諸多隱患。為了確保發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，延長發(fā)動機的使用壽命，車主們一定要嚴(yán)格按照建議的公里數(shù)及時更換正時皮帶，切不可因小失大。