汽車改裝輪轂的尺寸有哪些常見規格？

汽車改裝輪轂常見的尺寸規格有 13 寸、14 寸、15 寸、16 寸、17 寸、18 寸、19 寸、20 寸等。家用車常用 15 到 17 寸的輪轂，因其能兼顧舒適性與日常使用需求；高配置或豪華品牌車型多配備 18 到 20 寸的輪轂，可提升車輛的顏值與操控性。在進行輪轂改裝時，除了關注尺寸大小，還要留意中心孔徑、節圓直徑、偏距等參數，確保改裝后的輪轂與車輛完美適配 。

中心孔徑，也就是輪轂中心孔的大小。如果新輪轂的中心孔徑與原廠值不同，雖可通過變位器安裝，但這會存在一定安全隱患，因此并不推薦。

節圓直徑（PCD）也不容忽視。例如PCD為5x120mm ，這代表輪轂有5個螺栓洞，將這五個洞連起來形成的圓形直徑為120mm。該參數必須與原廠保持一致，否則輪轂無法正常安裝到車輛上。像常見的5×114.3 ，其中“5”表示螺栓孔數目，“114.3”表示螺栓孔節圓直徑。

偏距同樣關鍵，它是安裝面與輪轂中心線的距離，對車輛的操控平衡影響重大。轎車的ET值一般為正，而少數車輛和吉普車的ET值為負。合理的偏距能夠調節輪距，提升車輛的行駛穩定性。

另外，輪轂寬度（J值）也會影響輪胎的選擇。不同的J值會讓輪胎的扁平比和寬度產生差異，進而影響車輛外觀與行駛性能。

在改裝輪轂尺寸時，要記住不應超過原車2英寸。比如原車是18寸，最多能升級到20寸，同時輪轂輪胎升級后，新舊直徑差值需控制在±3％以內。

總之，汽車改裝輪轂時，常見尺寸規格多樣，但各有其適用場景。而中心孔徑、節圓直徑、偏距等參數更是決定了改裝能否成功以及車輛后續的行駛安全與性能。改裝者需綜合考量這些因素，謹慎做出選擇，才能讓愛車在改裝后既美觀又實用，馳騁無憂。