比亞迪 F6 改裝進(jìn)氣系統(tǒng)有何利弊？

比亞迪 F6 改裝進(jìn)氣系統(tǒng)有利有弊。

利的方面，改裝高效、流量大的空氣濾清器能減少進(jìn)氣阻力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，從而帶來(lái)動(dòng)力提升。還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)氣量和容積效率增加，使燃燒更充分，動(dòng)力輸出增強(qiáng)。大品牌的過(guò)濾效果可能比原裝好，且改裝后的進(jìn)氣隔板多為棉質(zhì)和泡沫材質(zhì)，可循環(huán)使用。

弊的方面，改裝可能會(huì)降低進(jìn)氣慣性，在低速時(shí)出現(xiàn)動(dòng)力不足和油耗增高的問(wèn)題。像冬菇頭這類改裝，雖能增加進(jìn)氣量，但會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣紊亂，低速扭力減弱，過(guò)濾效果不如原裝，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損害，加速內(nèi)部組件磨損。

要想通過(guò)改裝進(jìn)氣提升性能，需要注意一些問(wèn)題。比如空氣屏障的過(guò)濾性能，不能因便宜選劣質(zhì)產(chǎn)品，要保證過(guò)濾性并考慮與進(jìn)氣效率的關(guān)系，可選擇有多年經(jīng)驗(yàn)的大品牌。進(jìn)氣溫度也很關(guān)鍵，空氣預(yù)熱膨脹會(huì)影響含氧量，要保證進(jìn)氣溫度低，可對(duì)進(jìn)氣口的尺寸和位置進(jìn)行改進(jìn)。

進(jìn)氣管的形狀也有關(guān)系，波紋管越光滑、管線越直越粗、管壁越光滑，高速時(shí)動(dòng)力越大，但每輛車設(shè)計(jì)不同，直接改不一定能提升動(dòng)力。進(jìn)氣不是越大越好，汽車改裝講究系統(tǒng)協(xié)調(diào)，進(jìn)氣量提升明顯而原廠其他部件跟不上，會(huì)影響動(dòng)力，導(dǎo)致部分車型出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。

常見進(jìn)氣道改造方法，像原廠風(fēng)箱絕緣，更換成本低，能提高進(jìn)氣效率但效果有限。碳纖維波紋管能隔絕熱量降低進(jìn)氣溫度提高性能，但價(jià)格較高。

總之，比亞迪 F6 改裝進(jìn)氣要謹(jǐn)慎，綜合考慮利弊和注意事項(xiàng)。