探岳在沒有啟動(dòng)車輛時(shí)能查看胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)嗎?

探岳在沒有啟動(dòng)車輛時(shí)不能查看胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。探岳的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作方式較為特殊,并非實(shí)時(shí)主動(dòng)監(jiān)測(cè)。只有在啟動(dòng)車輛后,相關(guān)系統(tǒng)才能完成自檢與數(shù)據(jù)收集。其配備的間接式胎壓監(jiān)測(cè),在胎壓異常時(shí)才會(huì)報(bào)警提示,且不顯示具體數(shù)值;部分車型即便有直接式監(jiān)測(cè),也需車輛啟動(dòng)后,通過儀表板、中控屏等位置查看。所以啟動(dòng)車輛是查看胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的前提 。

探岳在沒有啟動(dòng)車輛時(shí)能查看胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)嗎?

大眾探岳采用的間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),是通過汽車的 ABS 防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器,比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別來監(jiān)測(cè)胎壓。在車輛未啟動(dòng)的狀態(tài)下,這些傳感器處于未激活狀態(tài),無法獲取輪胎轉(zhuǎn)速信息,自然也就無法為車主提供胎壓數(shù)據(jù)。而且這種監(jiān)測(cè)方式本身就存在局限性,它無法精確測(cè)量出每條輪胎的準(zhǔn)確壓力,只有當(dāng)輪胎壓力降低導(dǎo)致車速變化觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)時(shí),才會(huì)告知車主輪胎可能存在問題,但不顯示具體數(shù)值,也不能精準(zhǔn)確定故障輪胎 。

對(duì)于部分配備直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的探岳車型,雖然能直接顯示胎壓具體數(shù)值,可這些數(shù)據(jù)的傳輸與顯示依賴于車輛啟動(dòng)后各個(gè)系統(tǒng)的協(xié)同工作。輪胎上的壓力傳感器測(cè)量輪胎的氣壓和溫度后,需要將數(shù)據(jù)發(fā)送到中央接收器模塊進(jìn)行處理和顯示,而這一完整的流程只有在車輛啟動(dòng)后電源供應(yīng)穩(wěn)定、各模塊正常運(yùn)行時(shí)才能實(shí)現(xiàn)。若車輛沒有啟動(dòng),這些傳感器和模塊無法正常工作,胎壓數(shù)據(jù)也就無法呈現(xiàn)在車主面前。

綜上所述,探岳的胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)查看必須以車輛啟動(dòng)為基礎(chǔ)。無論是間接式還是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),在車輛未啟動(dòng)時(shí)都無法正常工作,不能為車主提供胎壓信息。車主朋友們?nèi)粝肓私廛囕v胎壓狀況,需先啟動(dòng)車輛,讓系統(tǒng)正常運(yùn)行起來,才能通過相應(yīng)的顯示位置查看準(zhǔn)確的胎壓數(shù)據(jù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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