智能駕駛法規(guī)主要涵蓋哪些方面的內容?

智能駕駛法規(guī)主要涵蓋技術標準、測評規(guī)范、責任認定、數據治理、上路許可等多個方面。在技術標準上,有中國國家標準、聯(lián)合國 UNECE 標準等規(guī)定汽車各系統(tǒng)技術要求;測評規(guī)范包含多種新車評價規(guī)程。責任認定明確事故發(fā)生時各方責任主體;數據治理涉及隱私保護、網絡安全等;上路許可如規(guī)定道路測試流程等。這些方面共同構建起智能駕駛法規(guī)體系,保障智能駕駛有序發(fā)展 。

在技術標準方面,中國國家標準發(fā)揮著重要作用。其中強制性標準如GB 39732 - 2020《汽車事件數據記錄系統(tǒng)》,對汽車相關系統(tǒng)技術提出明確要求,為智能駕駛的安全性奠定基礎;推薦性標準如GB/T 41484 - 2022《汽車用超聲波傳感器總成》,也在不斷推動技術的規(guī)范與進步。聯(lián)合國UNECE標準則涉及車輛各類裝置安裝規(guī)定,像R46標準對間接視野裝置的安裝等都有統(tǒng)一要求,確保車輛硬件設施符合規(guī)范。

測評規(guī)范同樣不容忽視。中國新車評價規(guī)程(C - NCAP)、歐洲新車評價規(guī)程(Euro - NCAP)等多種新車評價規(guī)程,從不同角度對車輛進行評估。中國智能汽車指數(I - VISTA)也在智能駕駛測評中發(fā)揮作用,它們讓消費者對車輛性能有更清晰的認識。

責任認定環(huán)節(jié),當事故發(fā)生時,依據系統(tǒng)運行狀態(tài)和駕駛員操作確定責任主體。部分地區(qū)還引入保險機制,保障各方權益。數據治理方面,注重隱私保護、網絡安全和數據權屬,防止數據泄露與濫用。

上路許可方面,以《智能網聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理規(guī)范(試行)》為例,明確了道路測試流程等內容,這是智能駕駛汽車安全上路的重要保障。

智能駕駛法規(guī)的這些涵蓋方面相輔相成。技術標準是基礎,測評規(guī)范是檢驗手段,責任認定是保障措施,數據治理是安全防線,上路許可是實踐前提。它們共同構建起完善的法規(guī)體系,為智能駕駛的發(fā)展保駕護航,推動汽車行業(yè)朝著智能化方向穩(wěn)健前行 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

5月17日,在2025中國汽車知識產權年會上,一個具有里程碑意義的事件在武漢發(fā)生——全國首個汽車知識產權AI實驗室揭牌成立。這一創(chuàng)新實驗室由東風汽車集團有限公司研發(fā)總院與中汽信息科技(天津)有限公司聯(lián)合打造,標志著中國汽車產業(yè)在知識產權戰(zhàn)略
一汽豐田威馳汽車的安全配置涵蓋主動與被動兩方面,相當豐富。主動安全上,全系標配如 VSC 車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)等諸多實用系統(tǒng),可有效防止車輛失控,輔助駕駛更安全。被動安全方面,采用 GOA 沖撞吸能式車身設計,配合高比
寶馬 i7 的動力性能在同級別車型中優(yōu)勢明顯。它提供后置單電機和前置+后置雙電機兩種動力配置,單電機車型功率、扭矩可觀,加速與續(xù)航表現良好;雙電機車型功率和扭矩更是強勁,特別是寶馬 i7 M70L 零百加速進入 3 秒俱樂部,還有“Boos
東風本田官網首頁的汽車保養(yǎng)知識較為豐富。官網不僅有艾力紳日常使用及保養(yǎng)篇相關視頻,還有可能包含汽車保養(yǎng)知識的多種手冊類資料。此外,從官網可了解到像 CRV 的官方維護計劃、不同公里數的保養(yǎng)項目及費用等信息。并且東風本田售后服務內容全面,其官
上劃加載更多內容
AI選車專家