4萬公里的汽車，發動機保養要注意什么？

4萬公里的汽車，發動機保養要注意更換機油及機油濾清器、火花塞，清潔或更換空氣濾清器，檢查并按需更換發動機冷卻液。機油關乎發動機的潤滑與抗磨損，不同類型的機油更換周期有別，更換機油時需同步更換濾清器；火花塞使用久了會影響點火，進而影響發動機性能；空氣濾清器若堵塞會影響進氣；發動機冷卻液長期不換則會影響散熱，這些都對發動機保養很關鍵。

先來說說機油及機油濾清器。機油如同發動機的“血液”，為其提供必要的潤滑與保護。全合成機油通常10000公里或1年更換一次；半合成機油建議6500公里左右或半年一換；礦物機油則5000公里就要更換。在4萬公里這個節點，不管之前用的何種機油，都應及時更換。而且，機油濾清器必須同步更換，它能有效過濾機油中的雜質，讓流入發動機的機油更加純凈，減少發動機內部零部件的磨損，延長發動機使用壽命。

火花塞也是關鍵一環。一般普通銅芯火花塞大約3萬公里就需更換，到了4萬公里，如果之前從未更換，那這次保養必須換上新的火花塞。火花塞長時間使用，電極會磨損，點火性能下降，這會導致發動機燃燒不充分，動力減弱，油耗增加。及時更換火花塞，能保證發動機點火系統正常工作，使發動機始終保持良好的性能和燃油效率。

空氣濾清器的清潔或更換同樣不容忽視。每次保養時都應對其進行清理，若車輛經常行駛在灰塵較大的環境中，空氣濾清器更容易堵塞。一般每2萬公里就需要更換空氣濾清器，以保證進氣系統的順暢，讓發動機能夠吸入充足、潔凈的空氣，維持正常的燃燒過程。

發動機冷卻液在4萬公里或2年時就應該更換。它對于發動機散熱至關重要，長時間不換，冷卻液的性能會下降，散熱效果變差，發動機容易出現過熱現象，嚴重時甚至可能損壞發動機。所以按時更換冷卻液，能確保發動機在適宜的溫度環境下穩定運行。

總之，4萬公里的汽車發動機保養，做好這些關鍵項目，能讓發動機保持良好狀態，為車輛的后續使用提供可靠保障，減少故障發生的概率，延長汽車的使用壽命。