新能源汽車防凍冷卻液多久換一次？

新能源汽車防凍冷卻液的更換周期并非固定不變，通常在 1 - 3 年或 2 - 6 萬公里之間。不同品牌和車型，因其發動機特性、冷卻系統設計等差異，更換周期有所不同。比如一些車型要求 1 - 2 年一換，有的則可 2 - 3 年更換。同時，使用環境和駕駛習慣也會影響更換時間，惡劣環境或頻繁駕駛可能需提前更換。所以，具體還應以車輛保養手冊建議為準 。

除了參考保養手冊，我們也可以通過觀察防凍冷卻液的狀態來輔助判斷是否需要更換。如果發現冷卻液出現變色、變渾濁，或者有懸浮物、沉淀物，這很可能意味著冷卻液已經變質，無法很好地發揮其應有的作用，此時就應該及時更換。

在未到更換周期時，也要關注冷卻液的液位。正常情況下，其容量應保持在最小值和最大值之間。若低于最小值，應及時添加。不過要注意，添加時盡量選擇同一品牌同一型號的冷卻液，若換用不同品牌，需先將發動機內部冷卻液排空并清洗冷卻管路后再添加，以免不同成分的冷卻液發生化學反應，影響使用效果。

更換冷卻液的過程也有一定講究。在徹底更換之前，要先對整個冷卻系統做個全面檢查，查看各個管道有無泄漏痕跡、是否有裂縫，重點檢查五通水管。放出舊的冷卻液后，用清水清洗液體通道，往防凍液補充罐加清水并著車怠速讓水循環，拆掉暖風水管放凈暖風水箱的水。放水1小時后，將新的冷卻液由水箱的水管加入，再往防凍液罐加防凍液，加到快滿，打著車10分鐘左右，因排除部分空氣液面下降，再把防凍液加至儲液罐的最高標記為止。

總之，新能源汽車防凍冷卻液的更換，要綜合多方面因素來考量。既要參考保養手冊的建議，也要留意冷卻液狀態和液位情況。規范地做好冷卻液的更換與維護，才能保障車輛冷卻系統的正常運行，延長車輛使用壽命。