北京車展上寶馬的展示技術(shù)有何創(chuàng)新之處？

在北京車展上，寶馬的展示技術(shù)有諸多創(chuàng)新之處。

首先是電動(dòng)化方面，寶馬集團(tuán)旗下的創(chuàng)新純電動(dòng) BMW iX3 作為第一款純電動(dòng) SAV 車型，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的 500 公里長(zhǎng)續(xù)航和低能耗。它配備直流快速充電和家用充電接口，充電便捷。同時(shí)，寶馬從電芯、電池包和整車三個(gè)層級(jí)保證用車安全性，進(jìn)行了大量機(jī)械和軟件功能測(cè)試。純電動(dòng) BMW i4 概念車是寶馬集團(tuán)首款純電動(dòng)四門轎跑概念車，展示了未來(lái)設(shè)計(jì)方向，采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格和品牌標(biāo)識(shí)，內(nèi)飾創(chuàng)新簡(jiǎn)約，具備高檔質(zhì)感，還提供三種不同體驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/p>

其次在人機(jī)交互技術(shù)上，BMW 新世代概念車展示了下一代 BMW iDrive 人機(jī)交互系統(tǒng)。其中，BMW 全景視域橋是平視顯示技術(shù)的重大飛躍，將重要信息以高亮度和對(duì)比度顯示在擋風(fēng)玻璃底部，確保駕駛者視線與道路保持同一水平，還能通過(guò)方向盤和中央顯示屏進(jìn)行私人化定制。中央顯示屏采用創(chuàng)新不規(guī)則形狀并依駕駛者視線優(yōu)化，全新多功能方向盤應(yīng)用“主動(dòng)觸覺反饋”技術(shù)，方便控制顯示內(nèi)容。

在高性能車型方面，全新 BMW M3 與 M4 雙門轎跑車全球首發(fā)，融合了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言和高性能需求，80%部件全新開發(fā)，性能再創(chuàng)巔峰，加速迅猛。中期改款的新 BMW M5 將運(yùn)動(dòng)性能與實(shí)用性結(jié)合，樹立行業(yè)新標(biāo)桿。

此外，新 BMW 5 系升級(jí)后展現(xiàn)現(xiàn)代動(dòng)感，配備多種數(shù)字化功能，新 BMW 5 系插電式混合動(dòng)力車型動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，純電動(dòng)續(xù)航里程增加，油耗降低。全新 BMW 4 系雙門轎跑車采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，極具視覺沖擊力，動(dòng)力出色。新 BMW 6 系 GT 為精英人士提供豪華旅行體驗(yàn)，BMW 1 系 M 運(yùn)動(dòng)曜夜版外觀炫酷，運(yùn)動(dòng)座椅提升駕駛感受。

總之，寶馬在北京車展上的展示技術(shù)創(chuàng)新，涵蓋了電動(dòng)化、人機(jī)交互和高性能等多個(gè)領(lǐng)域，滿足了不同客戶的需求。