輪轂參數(shù)中的尺寸是如何確定的？

輪轂尺寸由胎環(huán)直徑和胎環(huán)寬度確定，常見表示形式如 15*6.5 等，前者代表胎環(huán)直徑為 15 英寸，后者代表胎環(huán)寬度為 6.5 英寸。這兩個參數(shù)意義重大，胎環(huán)直徑會影響車輛舒適性，通常直徑越大越舒適；胎環(huán)寬度則與抓地性能相關(guān)，越寬抓地性能越好。它們共同作用，對車輛整體性能產(chǎn)生影響，是確定輪轂尺寸的關(guān)鍵所在 。

除了胎環(huán)直徑和胎環(huán)寬度，輪轂尺寸的確定還涉及一些其他重要參數(shù)。

PCD，也就是輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑，例如“5*114.3”，其中“5”明確了螺栓孔的數(shù)目，“114.3”表示螺栓孔節(jié)圓直徑是114.3mm。在選擇輪轂時，PCD必須與車輛原有的數(shù)據(jù)一致，否則輪轂無法正確安裝，嚴重影響行車安全。

偏距（ET）同樣不容忽視，它是安裝面與輪轂中心線的距離，一般在輪轂背面能找到相關(guān)標識。轎車的偏距通常為正數(shù)，而部分特殊車輛和吉普車可能是負值。偏距不僅影響輪轂外觀，更對車輛平衡有著關(guān)鍵作用，改裝輪轂時若偏距與原廠相差過大，可能導(dǎo)致輪胎磨損不均等問題。

中心孔是輪轂中間的大孔，需要從背面測量才能得到準確數(shù)據(jù)。不同車型的中心孔尺寸存在差異，當(dāng)輪圈輪軸孔較大時，就需要使用中孔套圈；若改造后的輪轂中心孔比原車大且有間隙，加入變徑圈很有必要，否則高速行駛時車輪會搖晃，甚至可能致使螺絲承重過大而變形斷掉。

確定輪轂尺寸并非只看胎環(huán)直徑和寬度，PCD、偏距、中心孔等參數(shù)都在其中扮演著重要角色。這些參數(shù)相互配合、相互制約，共同保障了車輛的安全性、舒適性以及整體性能的穩(wěn)定發(fā)揮 。