寶駿 630 轎車的操控性好不好?

寶駿 630 轎車的操控性整體不錯。

轉向精準,駕駛起來能得心應手。

1.5L 發動機與變速器匹配良好,車輛起步時動力充沛,帶空調起步也較為輕松。

通用技術分享的底盤與懸架系統,在顛簸路段和彎道經過時能發揮良好的減震效果,保證了車輛過彎時的穩定性。

GF6 通用全球前驅 6 速手自一體自動變速箱,經過二次優化后與發動機動力特性曲線完美匹配,操控性能全面升級,減少了頓挫感和能量損失,更加耐用并降低噪音,手動模式下檔位切換快速響應,還有保護裝置和提醒音。

不過也有一些小缺點,1.5L 發動機在低轉速時扭矩不足,加速不夠迅猛,直到 4000 轉以后才有小爆發。

而且底盤扎實,但高速行駛時會有飄的感覺。

懸掛偏硬,在路況差的路上顛簸感明顯。

綜合來看,結合其價格和定位,寶駿 630 在操控方面還是有一定競爭力的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

近日,商務部消費促進司召集車企和相關行業機構召開座談會的消息引發關注。此次座談會聚焦零公里二手車及進一步促進二手車流通消費相關內容,意在引導二手車出口,規范零公里二手車市場。 據悉,5月24日會議召開,中國汽車工業協會后市場分會、中國汽車
豐田越野車圖片對購車決策影響頗大。圖片以直觀方式展現車輛外觀,從霸氣的進氣格柵到精致的燈組,讓消費者對其顏值一目了然,符合審美才會進一步關注。能凸顯細節特色與功能優勢,比如豪華內飾、寬敞空間布局等,呈現車輛高品質感。不同場景圖還能引發駕駛聯
現代汽車中動力最強的車型當屬現代 IONIQ 5 N。它前后雙電機最大綜合功率可達 610 馬力,綜合扭矩 740 牛米,還有加強版 NGB 增強模式,最大功率能瞬時提升至 650 馬力并持續 10 秒,外媒實測 0-96 公里加速僅 3.
09 款奧迪 A6L 不同配置車重不一樣。09 款奧迪 A6L 的車重范圍大致在 1715kg 至 1900kg 之間,不同配置車型有著不同的重量。例如 2.0TFSI 基本型車重約 1715kg,而 3.0TFSI quattro 豪華型
上劃加載更多內容
AI選車專家