奧迪 R8 的操控性能怎么樣

奧迪 R8 的操控性能相當(dāng)出色。

它采用全時四驅(qū),搭載中央差速鎖,前后懸架均為雙橫臂式獨立懸架,這使得操控精準。

其底盤調(diào)校優(yōu)秀,能在各種路況下保持良好的穩(wěn)定性和操控性。

奧迪 R8 配備的 5.2L 自然吸氣 V10 發(fā)動機,最大功率 620 馬力,峰值扭矩 570N·m,動力強勁。

傳動部分為七擋濕式雙離合變速箱,換擋迅速且順暢,能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。比如 R8 V10 GT 后驅(qū)版,限量 333 臺,發(fā)動機性能提升,可在 3.4 秒內(nèi)加速至 100 公里/小時,10.1 秒達到 200 公里/小時,最高時速可達 320 公里/小時。

還采用了新型 7 速雙離合變速器,換擋時間更快,且改變傳動比后能在各檔位實現(xiàn)更出色的加速。

此外,R8 GT 有著優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感,極限狀態(tài)下容錯量高,駕駛員有足夠時間救車。后軸的打滑由牽引力控制系統(tǒng)控制,ASR 中存儲 7 條特性曲線,提供不同級別支持,可通過方向盤上的控制按鈕設(shè)置所需扭矩后水平。

在彎道中,R8 車尾相當(dāng)聽話,例如 R8 GT 作為中置后驅(qū)超跑,在彎道里非常穩(wěn)定。

而且 R8 有著多種駕駛模式,例如舒適、汽車、動態(tài)和個人駕駛模式,還有新的干、濕和雪模式,能根據(jù)不同路況優(yōu)化牽引。

總之,奧迪 R8 在操控性能方面表現(xiàn)卓越,能滿足駕駛者對高性能超跑的操控需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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