車險綜合改革對保險公司的經營策略有哪些挑戰?

車險綜合改革給保險公司的經營策略帶來了諸多挑戰。

首先,車險規模保費下降,中小險企在規模上本就不占優勢,規模縮減使經營壓力增大。

其次,綜合成本上升,包括賠付成本和運營成本等。

再者,行業競爭加劇,大公司虹吸和控制力更強,中小險企面臨客戶流失風險。

面對這些挑戰,保險公司可采取以下策略。

一是提升服務質量,將競爭重點轉向服務,比如完善續保服務團隊建設,加強客戶管理,提升服務體驗。

二是加強創新,豐富車險產品,優化示范產品,支持差異化產品創新。比如開發 UBI 等創新產品,滿足客戶多元化需求。

三是優化成本結構,控成本、優成本。壓縮職場、人力等各類成本,擠掉理賠和經營費用的“水份”。

四是加強直銷渠道建設,降低對中介渠道的依賴,通過電網銷、線上應用等直接獲客。

五是加大科技投入,運用 AI、大數據等技術提升定價、風險管控和服務能力。

六是著力壓降運營成本,加強資源的差異化配置,提高市場費用投放效率,科學分攤費用,縮減冗余開支。

七是聚焦商用車經營模式優化,引入車聯網等新技術應用,降低行車風險。

八是強化資源整合聯動,增強增值服務組合、送返修資源、防災防損等資源整合聯動的有效性和靈活性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

超級充電樁在國內的分布正不斷拓展且日益廣泛。截至2024年6月14日,我國超充站已達7700余座,省級行政區域內公共類超充站數量前十的省份依次為廣東、江蘇、浙江等。其中廣東超充站數量超千座。特斯拉、蔚來等車企也積極布局,特斯拉超充覆蓋所有省
10 月汽車銷量排行中,轎車和 SUV 的銷量差距并不大。在不同年份里,二者銷量各有起伏,有時轎車銷量稍勝一籌,有時 SUV 更占上風,但整體差距并不明顯。具體到車型,哈弗 H6 等 SUV 與日產軒逸等轎車都成績斐然。從長遠視角看,SUV
逍客論壇有組織線下聚會。逍客論壇作為聚焦日產逍客車型的交流平臺,板塊豐富,不僅為車主和愛好者提供海量信息,還定期舉辦各類活動,其中就包括線下聚會。而且逍客車友會雖存在地區差異,但不少地區都會組織線下聚會。像今年4月就有小型線下車友聚會,全國
違反北京限號規定,北京牌照罰 100 元,不扣分,外地牌照罰 100 元,扣 3 分,3 小時內不再重復處罰。具體而言,本地車輛違反限行只需繳納 100 元罰款;外地車若未辦進京證進入六環內,或已辦進京證的載客汽車在特定時段于五環內行駛等情
上劃加載更多內容
AI選車專家