問(wèn)

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的靈敏度可以調(diào)節(jié)嗎?

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的靈敏度通常是可以調(diào)節(jié)的。

調(diào)節(jié)的方式一般是通過(guò)車輛的多媒體系統(tǒng)或者實(shí)體開關(guān)來(lái)操作。不同車型可能具體位置和操作方式稍有不同,比如有的在方向盤右側(cè)的按鈕上,有的在換擋桿處,還有的在多媒體系統(tǒng)的設(shè)置里。

靈敏度通常分為智能和標(biāo)準(zhǔn)兩種狀態(tài)。智能狀態(tài)下,系統(tǒng)較標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)能降低誤觸發(fā)率,但觸發(fā)時(shí)機(jī)可能偏晚;標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)則相對(duì)更靈敏,觸發(fā)可能會(huì)更及時(shí)。

需要注意的是,該系統(tǒng)默認(rèn)記憶上一點(diǎn)火循環(huán)的設(shè)置狀態(tài)。

在使用過(guò)程中,即使開啟并工作,由于不可避免的環(huán)境因素和條件,其可能錯(cuò)誤探測(cè)或者根本探測(cè)不到車道線。比如,駕駛員開啟轉(zhuǎn)向燈且按轉(zhuǎn)向燈方向進(jìn)行變道,車道偏離預(yù)警功能將被抑制;駕駛員故意壓線行駛,車道線不明顯、過(guò)細(xì)、磨損、模糊或被污垢/積雪蓋住時(shí),該功能可能被抑制;車道過(guò)寬或過(guò)窄,車道數(shù)增多或減少,短時(shí)變換標(biāo)線,如匝道或高速公路出口,或者車道線穿行復(fù)雜時(shí),功能可能被抑制;行駛在陡坡或彎曲道路上,與前車距離過(guò)近或前車遮擋了車道標(biāo)線,功能可能被抑制;車輛在行駛過(guò)程中因路況原因大幅度顛簸,急加速、急減速或快打方向盤時(shí),功能可能被抑制;視野內(nèi)擋風(fēng)玻璃破裂,車輛前擋風(fēng)玻璃著色、增加不符合規(guī)范的涂層,儀表板上放置反射光線的物品,及任何影響攝像頭視線的外加物品都有可能影響系統(tǒng)正常工作;系統(tǒng)不識(shí)別被隔離帶或其他物體投下陰影的車道標(biāo)線,及道路與側(cè)邊草、土壤或路緣等的邊界線。

另外,車道偏離預(yù)警功能受天氣、照明度和車道線清晰度的影響。在背光、日落、路面被冰雪覆蓋以及路面磨損嚴(yán)重的情況下,性能會(huì)顯著下降。

為了駕駛安全,不要試圖自行測(cè)試車道偏離預(yù)警功能的操作,且多功能視頻控制器的視野不能被物體遮擋或強(qiáng)光干擾。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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