20 萬左右的 SUV 車哪些品牌的發動機技術先進

在 20 萬左右的 SUV 車中,有不少品牌的發動機技術較為先進。

本田 CR-V 搭載的 2.0L 混動系統技術出色,其阿特金森循環發動機屢次登上沃德十佳發動機榜單。這套系統保證低油耗和可靠性的同時,還具備一定操控性,性價比不錯。

豐田 RAV4 榮放雙擎的 2.5L 混動系統也很優秀,高熱效率能實現超低油耗,在豐田眾多車型中廣泛應用。

福特探險者的 2.3T 發動機性能、平順性表現良好,四驅系統強大,應對一般越野環境沒問題。

英菲尼迪 QX50 的 2.0T 可變壓縮比發動機技術先進,低功率版本 245 馬力,高功率版本 272 馬力,但 CVT 變速箱有一定爭議。

還有寶馬 X5 的 3.0T 直列六缸發動機,是沃德十佳發動機的常客,動力細膩,底盤表現無可挑剔。

除了這些,東風風神皓瀚 DH-i 也值得關注,其采用全新一代馬赫 1.5T 混動專用發動機,熱效率達 45.18%,燃油經濟性出色,零百加速表現優秀,還具備 0 頓挫的駕駛平順性。同時,它在設計和配置上也有諸多亮點,如 AR-HUD 及電子后視鏡、智能化人機交互系統等。

總之,在 20 萬左右的 SUV 中,上述品牌車型的發動機技術都有各自的優勢

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