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20 萬左右的 SUV 車哪些品牌的發(fā)動機技術(shù)先進
在 20 萬左右的 SUV 車中,有不少品牌的發(fā)動機技術(shù)較為先進。
本田 CR-V 搭載的 2.0L 混動系統(tǒng)技術(shù)出色,其阿特金森循環(huán)發(fā)動機屢次登上沃德十佳發(fā)動機榜單。這套系統(tǒng)保證低油耗和可靠性的同時,還具備一定操控性,性價比不錯。
豐田 RAV4 榮放雙擎的 2.5L 混動系統(tǒng)也很優(yōu)秀,高熱效率能實現(xiàn)超低油耗,在豐田眾多車型中廣泛應用。
福特探險者的 2.3T 發(fā)動機性能、平順性表現(xiàn)良好,四驅(qū)系統(tǒng)強大,應對一般越野環(huán)境沒問題。
英菲尼迪 QX50 的 2.0T 可變壓縮比發(fā)動機技術(shù)先進,低功率版本 245 馬力,高功率版本 272 馬力,但 CVT 變速箱有一定爭議。
還有寶馬 X5 的 3.0T 直列六缸發(fā)動機,是沃德十佳發(fā)動機的常客,動力細膩,底盤表現(xiàn)無可挑剔。
除了這些,東風風神皓瀚 DH-i 也值得關注,其采用全新一代馬赫 1.5T 混動專用發(fā)動機,熱效率達 45.18%,燃油經(jīng)濟性出色,零百加速表現(xiàn)優(yōu)秀,還具備 0 頓挫的駕駛平順性。同時,它在設計和配置上也有諸多亮點,如 AR-HUD 及電子后視鏡、智能化人機交互系統(tǒng)等。
總之,在 20 萬左右的 SUV 中,上述品牌車型的發(fā)動機技術(shù)都有各自的優(yōu)勢
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