2022 款大眾攬巡的操控性能如何?

2022 款大眾攬巡的操控性能表現出色。

它的方向盤轉動輕盈順手,大小適中,三九點區域握感良好,表面有打孔處理,增添了運動感。

在動力方面,2.0T 分高、低功率版本的渦輪增壓發動機,搭配 7DCT 變速箱,加速表現得心應手。高功率版本發動機最大輸出馬力 220 匹,峰值扭矩 350 牛米,低功率版本發動機最大輸出馬力 186 匹,峰值扭矩 320 牛米。

在駕駛過程中,憑借優秀的換擋策略和極快的換擋速度,幾乎在任何動力請求下,都不會有拖泥帶水的感覺。調至手動模式后,換擋執行堅決,只要發動機不超轉速,就允許降擋,換擋速度很快。

底盤方面,路感較多,過濾不算徹底,但縱向通過時,前后橋的濾震表現基本一致。前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架系統,保證了一定的穩定性。

在道路操控體驗上,比日系的大五座 SUV 車型要好很多,轉向和動力響應都非常順暢,有酣暢淋漓的駕駛感受。

此外,攬巡配備的 L2 級智能駕駛輔助系統表現成熟,車輛會隨前車起步自動起步,車道居中保持和加減速感覺正常,剎車踏板也不會隨制動力釋放而降低高度,對習慣將腳放剎車踏板上的用戶友好。

在不同路況下,如城市道路,輕點油門車身馬上有反應,起步加速行云流水,剎車線性,力度易把握;內環高速路段駕駛輕松,擁堵下道時相關配置實用;老舊城區狹窄道路,雖有壓力,但前后方安全輔助系統能緩解車主壓力。

總的來說,大眾攬巡的操控性能在動力、換擋、轉向等方面都有良好表現,能滿足消費者對操控的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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