五門(mén)必考的場(chǎng)地有什么特點(diǎn)？

五門(mén)必考的場(chǎng)地各有特點(diǎn)。倒車(chē)入庫(kù)考場(chǎng)呈“凸”型，分左右兩側(cè)入庫(kù)且中間不得停頓；坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步場(chǎng)地有特定坡度與標(biāo)線，需前輪壓線且半坡起步不后溜；側(cè)方停車(chē)在車(chē)庫(kù)前倒車(chē)入庫(kù)，同樣不能停頓；曲線行駛有兩個(gè)大于40度角轉(zhuǎn)彎，不能停車(chē)、壓線、出線；直角轉(zhuǎn)彎也不能中途停車(chē)。這些特點(diǎn)不僅考驗(yàn)考生對(duì)各項(xiàng)目的操作規(guī)范，更檢驗(yàn)其綜合應(yīng)變能力。

具體來(lái)看，倒車(chē)入庫(kù)考場(chǎng)獨(dú)特的“凸”型設(shè)計(jì)，要求考生分別從左右兩側(cè)精準(zhǔn)入庫(kù)，期間沒(méi)有停頓的機(jī)會(huì)，需要一氣呵成。這就要求考生在操作時(shí)高度集中注意力，時(shí)刻留意車(chē)身與邊線的距離，通過(guò)后視鏡來(lái)準(zhǔn)確判斷，在入庫(kù)前可以稍作停頓觀察，以此來(lái)決定打方向盤(pán)的角度。

坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步場(chǎng)地，起點(diǎn)在上坡前，坡長(zhǎng)約20米，坡度為10%。上坡中央有三條橫線，前后是虛線，中間為實(shí)線。考生要將車(chē)前保險(xiǎn)杠精準(zhǔn)停在實(shí)線上，接著順利起步上坡直行。因?yàn)榭荚囓?chē)和教練車(chē)車(chē)況有差異，車(chē)輛后溜成為一大難點(diǎn)，考生可借助前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊來(lái)確定停車(chē)位置，起步時(shí)慢松離合、小踩油門(mén)、松手剎。

側(cè)方停車(chē)場(chǎng)地，與以往的九選三區(qū)別不大，但沒(méi)有吊桿可供辨認(rèn)，全程也不能停頓。考生需依靠后視鏡來(lái)仔細(xì)辨認(rèn)標(biāo)線，從而準(zhǔn)確完成操作。

曲線行駛場(chǎng)地，有兩個(gè)大于40度角的轉(zhuǎn)彎，對(duì)車(chē)輛操控要求極高。考生要保持時(shí)速在5公里以下，小心翼翼地通過(guò)，不能停車(chē)、壓線、出線。

直角轉(zhuǎn)彎場(chǎng)地，和九選三類似，同樣禁止中途停車(chē)。以往依靠標(biāo)記起步的方法不再適用，考生需要減速至5公里以下，根據(jù)視線辨認(rèn)邊線并隨時(shí)調(diào)整方向。

總之，五門(mén)必考的場(chǎng)地特點(diǎn)各異，考生只有熟悉每個(gè)項(xiàng)目場(chǎng)地的特點(diǎn)，掌握相應(yīng)的技巧，才能在考試中發(fā)揮出應(yīng)有的水平，順利通過(guò)駕考。