深藍 S7 續航實測中高速行駛表現如何?

深藍 S7 中高速行駛的續航表現整體不錯。

在不同的實測場景中,有著各自的特點。

比如從延安市回洛川縣,滿電、兩人乘坐、一檔座椅加熱和音樂、外界溫度 6 - 8 度,行駛 127km 后剩余 32%電,預計續航在 140 - 150km。

從青島回威海,早上滿電,限速 80 公里、未開空調開一半窗戶、自適應巡航 85 速度跑,電還有 67%。

上高速后,110 - 120 之間跑,超過 120 油耗為 6,110 以上 5.8 - 5.9,最高 125 油耗 6.1。

從沈陽工業博物館出發,純電行駛 96 公里后續航還剩 63 公里,且當時溫度較低還開了暖風。

還有南京到襄陽的往返,增程模式,來回一千六百多公里,花費 645 元,平均一公里 4 毛多,駕乘體驗良好,前排舒適,隔音不錯,HUD 清晰,L2 輔助駕駛好用。

不過也有在 100km/h 勻速、全程開空調的情況下,高速續航打七折的情況。

綜合來看,深藍 S7 中高速續航受多種因素影響,如溫度、速度、車內設備使用等,但整體表現能滿足日常出行需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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