深藍(lán) S7 增程器的技術(shù)優(yōu)勢(shì)有哪些

深藍(lán) S7 增程器的技術(shù)優(yōu)勢(shì)不少。

首先是純電驅(qū)動(dòng)，采用 NVH 智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)四大核心技術(shù)策略，實(shí)現(xiàn)全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無震、無感的駕駛享受，高速行駛時(shí)聊天、聽音樂都很舒服。

其次是長續(xù)航，增程模式續(xù)航里程達(dá) 1120km，集純電和燃油優(yōu)點(diǎn)于一身，解決純電動(dòng)車型里程焦慮與補(bǔ)能不便等問題，高效全能增程器為發(fā)電機(jī)帶來最高效率 96%。

再者是低能耗，CLTC 工況下?lián)碛?200km 超長純電續(xù)航里程，大幅降低用車成本，可實(shí)現(xiàn)一月不加油，一周不充電。通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持，發(fā)電機(jī)最高效率 96%，CLTC 工況下 1L 油發(fā)電約 3.3 度，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km。

此外，還搭載全球首創(chuàng)的脈沖加熱技術(shù)，電池加熱快。

總之，深藍(lán) S7 增程器的這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)，讓其在動(dòng)力、能耗、續(xù)航和駕駛體驗(yàn)等方面表現(xiàn)出色，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的選擇。