不同駕駛模式對深藍(lán) S7 高速續(xù)航有多大差異?

深藍(lán) S7 提供了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動三種駕駛模式,不同駕駛模式對其高速續(xù)航的影響差異較大。

經(jīng)濟(jì)模式下,動力輸出相對保守,更注重節(jié)能,能耗較低,能有效延長續(xù)航里程。

舒適模式偏向線性和舒適的駕駛感受,在保證一定動力的同時,也能較好地控制能耗。

運(yùn)動模式動力輸出較為強(qiáng)勁,推背感明顯,但能耗相對較高,會一定程度上縮短高速續(xù)航里程。

在能量管理模式方面,深藍(lán) S7 有山地模式(默認(rèn)電量目標(biāo)維持在 60%左右)、高速模式(電量目標(biāo)維持在 50%左右)、市區(qū)模式(電量目標(biāo)維持在 20%左右)。高速模式下,當(dāng)電量剩余 50%左右時,增程器會啟動工作,以保證動力輸出和續(xù)航。

有車友實測,在高速模式且保持均速 110 公里每小時的情況下,滿電狀態(tài)跑兩小時,電量會剩余 30%,用掉 70%的電量能跑 120 公里。如果采用市區(qū)模式,相同的路程和時間,相比高速模式更加省電。

此外,駕駛習(xí)慣也會影響高速續(xù)航。比如保持勻速行駛、合理使用輔助駕駛功能等,都有助于降低能耗。像深藍(lán) S7 的輔助駕駛在車道線識別、跟車加減速方面表現(xiàn)不錯,能讓長途駕駛更輕松安全。

總之,合理選擇駕駛模式和保持良好駕駛習(xí)慣,能讓深藍(lán) S7 在高速行駛時獲得更理想的續(xù)航表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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