長安深藍(lán) S7 自動駕駛在高速上表現(xiàn)怎樣

長安深藍(lán) S7 自動駕駛在高速上的表現(xiàn)有好有壞。

好的方面是,在一些情況下,比如堵車時,自動跟車和自動車道保持功能能大大減緩開車疲勞,電耗在不開空調(diào)時也相對較低。

高速隧道智駕體驗不錯,時速 120 不用擔(dān)心偏離車道。部分車型的高速領(lǐng)航輔助功能集成了智能變道、車速調(diào)節(jié)、過彎、上下匝道及避障等核心功能。

但也存在問題,比如其 L2 輔助駕駛系統(tǒng)可能無法識別靜態(tài)車輛,像廣東一位車主就因此撞上路障導(dǎo)致車報廢。

而且大多數(shù)車的 ACC 都難以識別靜態(tài)車輛,包括 80%以上的燃油車和新能源車。

所以,使用長安深藍(lán) S7 的自動駕駛功能時,不能完全依賴,駕駛者仍要保持警惕,畢竟這只是輔助功能,人為主,車為輔。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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