深藍 S7 新款的智能駕駛輔助系統怎么樣

深藍 S7 新款的智能駕駛輔助系統表現出色。

硬件方面,雖沒有激光雷達,但采用類似特斯拉的主視覺方案,搭配 10 個車外攝像頭、12 個超聲波雷達、3 個毫米波雷達,采集車前路面信息,如物體色彩、形狀和動態趨勢。

軟件上,運用華為的數據和算法,車載視覺芯片通過算法識別收集的車輛、行人和道路線等信息并分析,發出指令。

目前支持高速的 NCA 智駕領航輔助,駕駛風格像老司機,能在確保安全的情況下自動變道超車,避讓大貨車、樁筒、三角牌等障礙。而且能根據視覺采集的信息控制過彎曲率,準確自主上下匝道,識別紅綠燈信息和智能泊車。

近期還將 OTA 升級城區車道巡航輔助增強功能,精確識別信號燈顏色、智能顯示紅綠燈倒計時、敏銳識別障礙物、高效智能控制車輛,重塑紅綠燈路口行車體驗。

該智駕系統還融合了華為智駕技術的三大核心要素,包括算法同源、7.5 億公里數據以及大于 5EFLOPS 的算力,通過云端大數據和 OTA 持續迭代升級,實現智能駕駛性能的持續優化。

在泊車方面,支持 160 多種泊車場景,能識別各種類型車位,多角度多方式泊入泊出。

在安全性配置上,配備了 ACC 自適應巡航輔助、前向磁撞預警、自動緊急制動、開門預警、盲區監測預警、車道偏離預警、車道保持輔助、交通標志識別、360°全景影像+透明底盤等功能。

高速上靈活繞行功能不收費,城市內啟用智駕系統收費,但購車半年內城市內智駕免費。

總之,深藍 S7 新款的智能駕駛輔助系統雖無激光雷達,但憑借出色的軟硬件配置和持續進化的能力,為用戶帶來優秀的智駕體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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