問(wèn)
深藍(lán) S7 和宋 Plus 誰(shuí)的操控性更優(yōu)秀
深藍(lán) S7 和宋 PLUS 的操控性誰(shuí)更優(yōu)秀?那得好好說(shuō)道說(shuō)道。
深藍(lán) S7 采用后置單電機(jī)布局,是后驅(qū)形式,這本身成本高,但動(dòng)力配比好,操控性也更出色。
宋 Plus 則是前置單電機(jī)布局。從零百加速時(shí)間看,深藍(lán) S7 為 7.6 秒,宋 Plus 為 8.5 秒,深藍(lán) S7 優(yōu)勝近 1 秒。
實(shí)際操控感受方面,兩車底盤都是前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛,硬件相當(dāng)。
不過(guò)因?yàn)轵?qū)動(dòng)形式不同,深藍(lán) S7 后驅(qū)的動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)更有質(zhì)感,操控細(xì)膩、指向精準(zhǔn),路面震動(dòng)反饋清晰。
所以綜合來(lái)看,深藍(lán) S7 的操控性要比宋 Plus 更優(yōu)秀。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
車輛停放時(shí)間長(zhǎng)短對(duì)汽車救援搭電時(shí)間是有影響的。一般來(lái)說(shuō),短時(shí)間停放導(dǎo)致的虧電,充電1至2小時(shí)或許就能恢復(fù)正常使用;而長(zhǎng)時(shí)間停放致使缺電嚴(yán)重時(shí),可能需要充電一整晚,甚至得更換電池。因?yàn)橥7艜r(shí)間久,電池會(huì)逐漸放電,虧電程度不同恢復(fù)時(shí)間自然有別。
問(wèn)北京阿維塔 11 優(yōu)惠政策有哪些限制?
北京阿維塔 11 的優(yōu)惠政策在補(bǔ)貼對(duì)象、時(shí)間、次數(shù)等方面存在限制。汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼和新能源置換更新補(bǔ)貼對(duì)象均為個(gè)人消費(fèi)者,一個(gè)自然年度內(nèi)最多享受一次。前者需報(bào)廢個(gè)人舊車并按時(shí)取得證明等,后者要轉(zhuǎn)讓名下本市乘用車并新購(gòu)新能源乘用車。各項(xiàng)補(bǔ)貼申
搭電時(shí)操作人員需做好多方面防護(hù)措施。首先要佩戴絕緣手套,這能有效防止觸電事故發(fā)生,畢竟搭電涉及電流,稍有不慎就可能引發(fā)危險(xiǎn)。操作前確保兩輛車熄火并拉緊手剎,避免意外啟動(dòng)造成碰撞等問(wèn)題。搭電線夾子要夾緊電瓶正負(fù)極柱,同時(shí)防止正負(fù)極接觸引發(fā)短路
汽車沒(méi)電搭電時(shí)間長(zhǎng)短受電瓶狀況、搭電線質(zhì)量和規(guī)格、環(huán)境溫度、救援人員技能水平、車輛自身電路系統(tǒng)等多種因素影響。電瓶老化、損壞或電量耗盡,搭電耗時(shí);搭電線質(zhì)量差、規(guī)格不符,電阻大,搭電時(shí)間延長(zhǎng);低溫使電瓶性能下降,增加搭電難度;救援人員經(jīng)驗(yàn)豐
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