創(chuàng)維HT-i最便宜的一款是多少錢

創(chuàng)維 HT-i 最便宜的一款是 2025 款智擎版 1.5T PHEV 星月版,售價(jià) 8.98 萬。創(chuàng)維 HT-i 作為一款頗受關(guān)注的車型,擁有豐富的版本和多樣的價(jià)格區(qū)間。在眾多版本中,2025 款智擎版 1.5T PHEV 星月版以其 8.98 萬的價(jià)格脫穎而出,成為了該車型序列里價(jià)格最為親民的一款。這個(gè)價(jià)格為消費(fèi)者提供了以較低成本擁有創(chuàng)維 HT-i 的機(jī)會(huì)。

創(chuàng)維HT-i 車型及價(jià)格

車型
官方價(jià)
查看創(chuàng)維HT-i的全部車型

對(duì)于預(yù)算有限但又渴望擁有高品質(zhì)座駕的消費(fèi)者而言,2025款智擎版1.5T PHEV星月版無疑是一個(gè)絕佳選擇。它讓更多人能夠踏入創(chuàng)維汽車的世界,感受其獨(dú)特的魅力。

雖然它是價(jià)格最低的版本,但在配置與性能上并不遜色。搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合,既能提供充沛的動(dòng)力輸出,滿足日常出行與偶爾的高速駕駛需求,又能在油耗方面有著出色的表現(xiàn),為車主節(jié)省用車成本。

在配置上,它配備了一系列實(shí)用的功能,比如基本的安全配置,為駕乘人員的出行保駕護(hù)航。車內(nèi)的智能系統(tǒng)也一應(yīng)俱全,讓駕駛者能夠便捷地操作車輛各項(xiàng)功能,享受智能化帶來的便利。

而且,創(chuàng)維HT-i一直以舒適的駕乘體驗(yàn)著稱,即使是價(jià)格最為親民的2025款智擎版1.5T PHEV星月版,也依然延續(xù)了這一優(yōu)勢(shì)。車內(nèi)空間布局合理,座椅舒適,無論是城市通勤還是長途旅行,都能讓乘客擁有不錯(cuò)的感受。

創(chuàng)維HT-i最便宜的一款是多少錢

總之,創(chuàng)維HT-i的2025款智擎版1.5T PHEV星月版以8.98萬的價(jià)格,在提供基礎(chǔ)保障的同時(shí),還帶來動(dòng)力、配置與舒適體驗(yàn),是一款性價(jià)比頗高的車型,值得消費(fèi)者考慮 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞瑞虎8 PRO EV的車內(nèi)空間表現(xiàn)與燃油版完全一致。作為基于燃油版同平臺(tái)打造的電動(dòng)車型,其車身尺寸(4745/1860/1747mm)、軸距(2710mm)與燃油版保持高度契合,并未因電動(dòng)化改造出現(xiàn)空間縮水。依托奇瑞“全域動(dòng)力架構(gòu)”的模
上汽大通電動(dòng)面包車的外觀設(shè)計(jì)兼具實(shí)用性與多元風(fēng)格,既貼合商用場(chǎng)景的功能需求,又通過細(xì)節(jié)巧思展現(xiàn)差異化氣質(zhì)。 從車型矩陣來看,不同定位的產(chǎn)品呈現(xiàn)出豐富的設(shè)計(jì)取向:純電微型面包車如EV30采用藍(lán)白配色,以1780mm的同級(jí)較寬車身搭配側(cè)滑
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰VX6的最高配版本2025款LXC榮耀版官方指導(dǎo)價(jià)為19.98萬元。作為車系的旗艦配置版本,該價(jià)格處于全系13.49萬-19.98萬價(jià)格區(qū)間的頂端,精準(zhǔn)定位中高端純電中型SUV市場(chǎng),既覆蓋了主流家庭用戶對(duì)品質(zhì)與科技的需求,也依托
蔚來ES6的重量對(duì)續(xù)航存在直接影響,但通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了“重車長續(xù)航”的平衡表現(xiàn)。作為定位中型SUV的純電車型,其整備質(zhì)量約2.3-2.4噸(不同版本略有差異),重量本會(huì)增加電能消耗,但蔚來通過多重技術(shù)手段抵消了這一影響:采用高強(qiáng)度鋼與鋁合
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家