問(wèn)

深藍(lán) S7 的增程式技術(shù)有何優(yōu)勢(shì)?

深藍(lán) S7 的增程式技術(shù)具有諸多優(yōu)勢(shì)。

首先是純電驅(qū)動(dòng),采用 NVH 智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟動(dòng)策略等四大核心技術(shù)策略,實(shí)現(xiàn)全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無(wú)震、無(wú)感的駕駛享受,完美解決發(fā)電機(jī)嘯叫問(wèn)題,全工況覆蓋,帶來(lái)舒適的駕乘環(huán)境。

其次是長(zhǎng)續(xù)航,增程模式續(xù)航里程達(dá) 1120km,集純電和燃油優(yōu)點(diǎn)于一身,解決純電動(dòng)車型里程焦慮與補(bǔ)能不便等問(wèn)題,高效全能增程器實(shí)現(xiàn)最高效率 96%。

再者是低能耗,在 CLTC 工況下?lián)碛?200km 超長(zhǎng)純電續(xù)航里程,大幅降低用車成本,一月不加油,一周不充電,饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km,同時(shí)發(fā)電機(jī)最高效率 96%,1L 油發(fā)電約 3.3 度。

此外,還搭載全球首創(chuàng)的脈沖加熱技術(shù),電池加熱速度快。

總的來(lái)說(shuō),深藍(lán) S7 的增程式技術(shù)在駕駛體驗(yàn)、續(xù)航、能耗等方面表現(xiàn)出色,是一款非常優(yōu)秀的技術(shù)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

比亞迪 S7 通過(guò)了 C-NCAP 碰撞測(cè)試并榮獲五星安全認(rèn)證。在 2015 年 6 月 29 日公布的 2015 年第二批次 C-NCAP 碰撞測(cè)試中,它憑借出色表現(xiàn)獲得 57 分。正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、正面 40%重疊可變
40萬(wàn)預(yù)算可以選到奧迪Q5L的一些中低配車型。奧迪Q5L作為一款備受關(guān)注的豪華中型SUV,不同配置在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及科技配置等方面有差異。40萬(wàn)預(yù)算下,可選擇的車型外觀延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì),內(nèi)飾有懸浮式中控大屏與全液晶儀表盤。動(dòng)力上,有高低功率2
三菱翼神的內(nèi)飾材質(zhì)選用合理,做工較為精細(xì)。該車座椅舒適且支撐性良好,中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔,操作便捷,內(nèi)飾設(shè)計(jì)還帶有運(yùn)動(dòng)感。其在細(xì)節(jié)之處處理得十分到位,控制按鈕布局合理,方便駕駛者操作。雖然在內(nèi)飾材質(zhì)方面,相比同級(jí)別車型處于中等水平,但在設(shè)計(jì)、配置
寶馬 730li 的保養(yǎng)費(fèi)用因多種因素而有所不同,以每年行駛 2 萬(wàn)公里為例,一年保養(yǎng)開支約 5448 元。通常每 10000 公里或 12 個(gè)月進(jìn)行小保養(yǎng),費(fèi)用約 1065 元,主要更換機(jī)油和機(jī)濾;每 20000 公里或 24 個(gè)月進(jìn)行大
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家