問
鄧祿普有沒有針對新能源汽車的輪胎產品?
鄧祿普有針對新能源汽車的輪胎產品。比如其推出的e. SPORT MAXX輪胎,專為新能源汽車打造,采用新一代變性聚合物與創新微粒子白炭黑配方應用,能實現超低滾阻,兼顧濕地操控與低能耗,還憑借降噪內核科技帶來出色靜音性能。此外,SP SPORT MAXX 060輪胎也新增了多款新能源車型配套,在操控、防滑、滾動阻力等方面進行了優化 ,展現出鄧祿普在新能源輪胎領域的用心。
具體來看,e. SPORT MAXX輪胎通過全新變性聚合物實現了低滾阻,創新配方又提升了耐磨耗性能,革新材料與工藝進一步提升了新能源汽車的續航能力。它的SILENT CORE降噪內核技術與降噪花紋設計雙管齊下,讓駕乘過程更加安靜舒適。同時,Nano Black精碳科技的運用,不僅提升了輪胎的美觀度,胎邊平滑化設計還增強了空氣動力學性能,可謂一舉多得。
而SP SPORT MAXX 060輪胎同樣可圈可點。它以提升新能源車輛操控性能和防滑力為目標,全新配方有效減少了發熱量,降低滾動阻力的同時增加了抓地能力,即使在濕滑路面也能讓車輛穩定行駛。在設計和模具方面的優化,降低了空氣阻力,提升空氣動力學性能,為新能源汽車的高效行駛助力不少。
鄧祿普在新能源汽車輪胎領域不斷深耕,無論是e. SPORT MAXX輪胎在性能與舒適上的卓越表現,還是SP SPORT MAXX 060輪胎在操控與防滑等方面的優化升級,都體現出品牌對于新能源汽車市場的重視與投入。這些產品滿足了新能源汽車用戶在不同方面的需求,也為新能源汽車行業的發展添磚加瓦,推動著行業不斷向前邁進 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
MTM 套件的奧迪 Q5L 在外觀上有不少獨特之處。 首先是前臉,前杠套裝、中網套件的改裝讓線條變得犀利,看起來帥氣十足。下格柵、霧燈網和側進氣口的精心設計,讓前臉整體更具攻擊性。 后視鏡殼改成鋼琴黑,質感大幅提升。 尾部的改裝也很出色,左
Q5 車窗玻璃原廠和副廠的區別可不少。 原廠玻璃是汽車生產廠家指定的供貨商生產的,副廠玻璃不是廠家指定的,多來自各村鎮的小配件廠或翻新廠。 從編號看,原廠玻璃編號和原車的位數、形式完全一樣,副廠的則會有不同,可能導致安裝問題。 在生產過程中
奧迪 Q5L 油電混合的安全性能有著多方面的保障。 制動系統精準,緊急時刻能迅速響應,讓車輛及時停下。 車身采用高強度鋼材,構造堅固防護結構,抵御碰撞沖擊。 智能安全輔助系統表現出色,像自適應巡航控制能自動調車速與車距,降追尾風險;盲
奧迪 Q5L 選擇幾座的配置,主要是基于多方面的考量。 從空間來看,其軸距達到 2908mm,5 座布局讓車內乘客尤其是后排乘客有充裕的腿部空間,長途出行舒適性得以保障。雖車內中間的檻較高且頂部不夠寬,讓中間乘客不太舒服,但整體空間表現不
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?