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    2. 我要提問

      力獅值得入手嗎?pk小微?

      ewind005 2019-04-25 10:33:00

      人到中年,剛學駕照,第一輛車。選車的優先順序為,安全,質量穩定,進口車,性價比。外觀內飾不注重,反而不希望車的成本太多是花在外觀和內飾的。最后找到斯巴魯這個品牌。用途:將來主要送孩子,主要市內,大多3人以內,偶爾5人。地方在大連,偶爾雨雪天氣。LP覺得傲虎查成交價|參配|優惠政策)貴,被pass,森林人查成交價|參配|優惠政策)iihs副駕安全性不好,pass,現在剩下xv

      8個回答
      • 法蘭黑福 2019-04-25 12:22:18
        新款xv對于油品要求較高,盡管說是92其實起碼要95,不然三查成交價|參配|優惠政策)就會容易出問題,這個也是我放棄新xv的一個原因
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      • ido8988 2019-04-25 12:05:10
        自己開過快4年的力獅,是好車,跟XV真不是一個檔次的車,一個是緊湊級別一個是中級轎車。如果你要說斯巴魯的車內飾最好的一定是力獅,傲虎,傲虎本身就是力獅衍生產品。中間凸起這個是全車系都要面對的問題,因為是全時四驅。對于你的需求主要比較良好的公路駕駛的話,肯定是選力獅了。舒適性,空間(空間力獅跟傲虎一樣,沒真車就看傲虎),動力都是力獅比較好。四驅完全不用擔心,多倫多大的大雪天我開了4年的力獅原配四季胎,穩穩的。
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      • 法蘭黑福 2019-04-25 12:01:51
        我主要是因為家人有暈車的問題,所以對乘坐舒適感要求較高。力獅最主要的缺點我個人認為是離地間隙比xv低,不過如果是不越野這個也沒問題。畢竟空間力獅大,乘坐舒適感力獅好,性價比的話,如果是17力獅那就是好的不得了。18力獅頂配和17力獅頂配我個人多放比較下來,兩萬七的優惠差距下,17更值得入手。新的xv平臺不是不好,不過力獅老平臺沒問題啊,也沒有任何負面消息。所以綜合上面所有的情況,我個人最終買的是17力獅頂配
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      • gemili 2019-04-25 11:48:55
        17款2.5L力獅開了兩個月,感覺行駛品質真的不錯,不過有點異響問題,爬坡壓力真的不大,在我這里爬過很陡的坡,壓力不大,很輕松就上去。懸掛調的稍微軟了一點,個人感覺雖然在市區舒適性提高了,但高速穩定性還是比德系車稍微飄一點。
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      • 20suv 2019-04-25 11:30:35
        我說的16年測試的原因是你注意一下測試車型都是suv,suv重心高,車頭短。轎車普遍測試成績好也是在情理之中,其實不用太糾結iihs的測試。差不多就可以了
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      • 法蘭黑福 2019-04-25 11:25:02
        當初我也是在這兩款車型里面糾結的,后來試駕試乘以后就沒有糾結了。對于新手來說,眼睛這個的確是實用工具,這點毋庸置疑。力獅的動力比xv要好不少,這個也不是關鍵。最關鍵的是駕駛和乘坐的感受,力獅駕駛路感強,顛簸路面乘坐搖晃的感受相對較小;xv駕駛路感過濾較多,沒那么強,顛簸路面乘坐者搖晃的感受相對較大一些。這是在同一條馬路上兩部車反復試駕試乘得出的感受。這也是我最終決定買力獅的原因
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      • ewind005 2019-04-25 11:06:31
        非常感謝大連的朋友回答,說實話原來傾向于xv,但看xv論壇新平臺發動機好像有點問題。我是很在意iihs測試的,就像給自己買保險一樣,用不上最好。如果不在意iihs,我可能會買凱美瑞。多問一句,大連的路況力獅吃力嗎?比如上坡,上路鴨子,雨雪天氣等等。
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      • ewind005 2019-04-25 10:53:17
        謝謝寶貴意見,雖然也挺喜歡xv,但現在比較傾向于力獅,雖然沒有3.6,但2.5我覺得也應該夠用,我這里坡多,偶爾下雪,斯巴魯應該能派上用場。
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