上汽通用的汽車研發流程是怎樣的？

上汽通用的汽車研發流程包含多個環節與階段，從立項到最終產品推出是一個復雜且嚴謹的過程。在整車開發流程方面，從立項階段撰寫建議書獲批，到后續各階段依次進行詳細設計、試制試驗、持續改進、按節拍生產等。零部件研發則涵蓋項目啟動會議、OTS或IV交樣、MC交樣、多種零件交貨、工程認可、PPAP等環節。各流程緊密相連，共同打造出高質量的汽車產品 。

在整車開發流程中，立項階段（P0）至關重要，需精心撰寫立項建議書，全面論述車型相關內容，只有獲得批準后，才能順利進入P1階段。此階段要進行詳細設計，涉及形位公差圖紙，還要完成GM全球外觀認可報告，為整車的外觀定下基調。

進入P2階段，開始試制和試驗生產件，完成生產件批準狀況通知，并嚴格進行供應商質量監控，確保零部件的質量符合標準。P3階段著重開展持續改進程序，對整車進行不斷優化。到了P4階段，則按節拍生產，有序推進整車的量產工作。通常，從P0到P9這十個節點，一般需要45個月的時間，足見其流程的細致與漫長。

零部件研發同樣不容小覷。項目啟動會議上，工程和質量方面針對零件SOR及圖紙要求進行深入交流，還要制定開發計劃。OTS或IV交樣、MC交樣都有嚴格的時間和文件準備要求，不同的交樣階段需要帶好相應文件和零件在指定地點完成。多種零件交貨環節，要將準備好的零件提供給物流部，并由物流部準備好相應的物料箱標牌。工程認可需提交文件給相關工程師簽字，PPAP更是要經過提交文件、現場審核、更新系統文件、多級審批等一系列流程。

總之，上汽通用的汽車研發流程無論是整車開發還是零部件研發，每一步都有明確的任務和標準，各環節緊密配合、層層遞進，正是這樣嚴謹的流程，才保障了上汽通用汽車的卓越品質 。