HUD是什么意思？

HUD即平視顯示器（Head-Up-Display），是一種借助光學反射原理，將時速、導航等重要行車信息投射到駕駛員前方風擋玻璃上的先進駕駛輔助設備。它最初源于軍用飛機，目的是減少飛行員低頭查看儀表的頻率，后被民航機采用，如今在汽車領域也得到廣泛應用。通過HUD，駕駛員無需頻繁低頭，就能獲取關鍵信息，這大大提高了駕駛的安全性與舒適性 。

HUD最早的雛形可以追溯到一戰時期出現、二戰廣泛應用的戰斗機光學瞄準器。1975年民用航空開始使用這項技術，而1985年美國通用汽車收購休斯航天公司后將HUD技術運用到汽車領域，并在1988年推出首款量產車型。隨后，日本也在1988年末推出尼桑240SX，HUD作為選裝配置進入市場。

在汽車市場上，HUD有多種類型。常見的有擋風玻璃型抬頭顯示（W - HUD），它直接將信息投射在擋風玻璃上，讓駕駛員清晰可見。還有增強現實型抬頭顯示（AR - HUD），自2019年起逐漸嶄露頭角，像奔馳S級、紅旗E - HS9和魏牌摩卡等車型都有搭載。AR - HUD由圖像生成單元（PGU）和光學顯示系統兩大關鍵部分組成，工作原理類似投影儀，能帶來更具沉浸感的駕駛體驗。

此外，根據固定形式，HUD還分為懸掛式和儀表臺式。懸掛式HUD安裝在遮陽板上，適配性高且安裝簡單，但穩定性欠佳。儀表臺式HUD固定在中控臺上，顯示穩定，卻存在散熱難題和適配性相對較差的問題。

總之，HUD從軍用領域走進民用汽車領域，不斷發展演變。多種類型的HUD滿足了不同消費者的需求，它減少了駕駛員低頭的頻率，有效降低了盲駕風險，提高了行車安全。隨著技術的不斷進步，HUD有望在未來為駕駛者帶來更多便利和更好的駕駛體驗，成為汽車智能化發展中不可或缺的一部分。