英菲尼迪在新能源汽車領(lǐng)域有哪些布局？

英菲尼迪在新能源汽車領(lǐng)域積極布局，涵蓋產(chǎn)品規(guī)劃與技術(shù)探索等多方面。2024 北京車展上，其攜全新純電動(dòng)概念車 Vision Qe開啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，目標(biāo)是到 2030 年電動(dòng)化車型銷量超全球總銷量的 50%。此外，品牌還展示過電動(dòng)概念車，量產(chǎn)版將在未來推出。在技術(shù)上，采用純電動(dòng)與 e-Power 相結(jié)合的方式，新純電平臺(tái)續(xù)航可觀，e-Power 技術(shù)也具備諸多優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出在新能源賽道的堅(jiān)定決心。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，英菲尼迪不斷勾勒著電動(dòng)化的宏偉藍(lán)圖。繼Vision Qe概念車驚艷亮相后，更多電動(dòng)車型已在籌備之中。曾經(jīng)展示的Q Inspiration、Qs Inspiration以及QX Inspiration電動(dòng)概念車，猶如未來之星，預(yù)示著量產(chǎn)版本在接下來幾年將逐步駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)。這些車型將承載著品牌對(duì)于電動(dòng)化時(shí)代的深刻理解與創(chuàng)新表達(dá)，為消費(fèi)者帶來多樣化的選擇。

技術(shù)探索層面，英菲尼迪走出了獨(dú)特的路線。全新的純電平臺(tái)為續(xù)航提供了堅(jiān)實(shí)保障，一次充電可行駛482km，極大緩解了消費(fèi)者的里程焦慮。這不僅是技術(shù)的突破，更是對(duì)電動(dòng)出行便利性的有力回應(yīng)。而e-Power（增程式）技術(shù)更是一大亮點(diǎn)，搭載該技術(shù)的車型配備1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5kWh電池組，發(fā)動(dòng)機(jī)巧妙化身增程器，無需充電接口，卻擁有出色的動(dòng)力性能。前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)、全輪驅(qū)動(dòng)，最大功率429馬力，0-100km/h加速僅需4.5s，還能有效減少?gòu)U氣排放，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與環(huán)保的完美平衡。

英菲尼迪在新能源領(lǐng)域的布局有條不紊且亮點(diǎn)頻現(xiàn)。從概念車的展示到量產(chǎn)車型的規(guī)劃，從純電平臺(tái)的打造到e-Power技術(shù)的應(yīng)用，每一步都彰顯著其對(duì)新能源發(fā)展趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握與積極進(jìn)取。在未來，英菲尼迪有望憑借這些布局，在新能源汽車市場(chǎng)中開拓出一片屬于自己的天地，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)出行產(chǎn)品 。