009 極氪的智能駕駛輔助系統怎么樣？

極氪 009 的智能駕駛輔助系統表現不錯。它具備 L2+自動駕駛能力，能實現自適應巡航、車道保持、自動泊車等功能。

在高速行車中，ACC 自適應巡航跟車提速較快，剎車減速預判準確，乘坐舒適，LCC 車道居中保持能力強，能在周圍有車流的情況下保持居中行駛，NZP 自主領航輔助駕駛功能可應對大部分用車場景，比如自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化和互通切換等。

不過，它也存在一些小問題。例如在 5km/h 速度下偶爾難以觸發“行人提示音”，在城市道路跟車測試中剎車反應稍顯遲鈍，制動力度較輕，有時需要人工介入剎停，在施工路段測試時未能識別到路上樁桶導致碰撞。

極氪 009 裝備了 14 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達及 1 顆毫米波雷達作為感知硬件，采用雙 Mobileye EyeQ5H 芯片為駕駛輔助決策提供保障。還具備駕駛員疲勞監測功能，駕駛輔助使用中若駕駛員出現疲勞狀況會進行提示，主動巡航防追尾測試中能及時識別前車并平穩制動避免碰撞。

7 月 22 日，極氪 009 開始推送 OS 5.2 版本，增加了 FCTA 前向橫穿預警及輔助功能，對泊車輔助系統進行了優化，改善了高階智能駕駛輔助系統設置項，哨兵模式可通過手機端控制，還增加了外后視鏡自動加熱、在途加熱和 QQ 音樂等實用功能，改進了電池溫度預設，新增了車機管家和電池低溫提醒等功能。

語音體驗全新升級，座艙交互改變明顯，視頻投屏和設備投屏功能提高使用便利性。

3 月 4 日，極氪 009 開啟 ZEEKR OS 5.0 全面推送，新增 NZP 高速自主領航輔助、全新 HMI 3.0 交互設計等功能，新增的 NZP 高速自主領航輔助擁有強大感知硬件和領先融合算法，能有效解決用戶長時間高速駕駛易疲勞、易分神等痛點。全新 HMI 3.0 交互設計更高效，集中體現在高頻功能、場景化考慮和操作熱區的優化。