2025款AITO問界M9先行者相比前代車型,在智能駕駛輔助系統方面有哪些重大升級?

2025款 AITO 問界 M9 先行者在智能駕駛輔助系統方面升級顯著。不僅激光雷達從 1 顆增至 4 顆,毫米波雷達從 3 顆增加到 5 顆,還新增車外麥克風。高規格的眾多智駕傳感器,讓車輛能更精準識別障礙物,應對極端天氣。新增的自動讓道功能實用又貼心,“更智能的車位到車位”等功能也帶來全新體驗,為用戶的出行增添更多安全與便利。

在硬件布局上,除了車頭原有的激光雷達,兩側車身和車尾也新增了固態激光雷達。兩側的位于翼子板上方,車尾的在尾門上方。如此一來,車輛的側向和后向避障能力大幅增強。想象一下,在復雜的城市道路中,車輛能更早感知到側面或后方突然出現的障礙物,及時做出避讓動作,大大降低了碰撞風險。

眾多的智駕傳感器協同工作,賦予了問界M9強大的全向防碰撞能力。在雨霧塵等惡劣天氣下,它能識別目視不可見的車輛,提前自動緊急制動。面對緊急變道、匝道匯入的車輛,也能提前做出避讓。而且,當監測到車輛前后夾擊風險時,會自動緊急避讓,甚至能主動規避消防箱、充電樁等各種容易磕碰的物體。

軟件功能方面同樣可圈可點。“更智能的車位到車位”智駕功能無需事先記憶車位,不受車位限制且全程無斷點,還能自主學習進化。華為ADS 3.3的VPD泊車代駕能力升級,支持從地庫到地面、跨樓層泊車代駕。第三季度還將全系升級至華為ADS 4智駕,很多老款車型也能通過硬件升級到該級別,這無疑將智能駕駛體驗提升到新高度。

總之,2025款AITO問界M9先行者在智能駕駛輔助系統上的升級,是硬件與軟件的雙重革新。更多高規格的傳感器讓車輛感知更精準,豐富的軟件功能則為用戶帶來了更智能、便捷、安全的出行體驗,在智能駕駛領域展現出強大的競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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