全新極氪 001 試駕的操控性好不好?

全新極氪 001 試駕的操控性非常好。

它的四驅(qū)版零百加速僅為 3.3 秒,最大功率 580 kW,最大扭矩 810 N·m,動力表現(xiàn)超過 6.7L V12 發(fā)動機(jī),在超車時(shí)極為輕松,能讓旁邊車輛側(cè)目。而且加速體感不突兀,有種儒雅的暴力美感,不會給乘客帶來暈眩感。

在底盤方面,全新極氪 001 搭載了最新的智能底盤系統(tǒng),將現(xiàn)款單腔空氣懸架升級為雙腔空氣懸架,配合 CCD 電磁減振系統(tǒng),打破了運(yùn)動和舒適不可兼得的慣例。還搭載智能驅(qū)動黑科技「智能魔毯」,能提前預(yù)判前方路面起伏,智能識別減速帶等障礙物,毫秒間調(diào)節(jié)懸架軟硬度,把上下震動的影響降到最低。

在不同駕駛模式下,比如標(biāo)準(zhǔn)模式就像日常三餐,舒適稱心,而運(yùn)動模式則像炸毛的貓,車輛迅速變得緊繃,車頭指向和懸架慮震處理都更積極。另外,其懸掛還支持 DIY 調(diào)節(jié),可根據(jù)個(gè)人喜好對懸架進(jìn)行高低軟硬以及動力轉(zhuǎn)向的調(diào)節(jié),可玩性很高。

在智能駕駛輔助方面,對車輛、行人和非機(jī)動車的識別率非常高,能及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)警并做出避讓動作。比如 LCC+增強(qiáng)版車道居中輔助系統(tǒng),對大曲率彎道、大型十字路口以及占道識別和避讓能力進(jìn)行了重點(diǎn)升級。高速 NZP 表現(xiàn)優(yōu)異,自動泊車在高難度車位也高效準(zhǔn)確。

總之,全新極氪 001 無論是動力性能、底盤調(diào)校還是智能駕駛輔助,都展現(xiàn)出了出色的操控性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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