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7月29日，廣汽集團召開IPD及數(shù)字化變革二期項目啟動會，在汽車行業(yè)變革浪潮中，邁出向更高效、協(xié)同體系化運營邁進的關(guān)鍵一步。 當(dāng)下，汽車市場競爭激烈，需求結(jié)構(gòu)升級、產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)，廣汽集團面臨巨大挑戰(zhàn)。在此背景下，IPD及數(shù)字化變革對于實現(xiàn)

2022 款奧迪 Q5L 在配置方面有不少同級別領(lǐng)先之處。 首先是駕駛輔助功能，它搭載了 22 項輔助功能，比如 ACC 主動式巡航控制系統(tǒng)，其距離指示器搭載制動距離的警告系統(tǒng)；過彎輔助系統(tǒng)能預(yù)知危險的轉(zhuǎn)彎操作并及時制動；防撞輔助系統(tǒng)可降

2018 款奧迪 Q5L 四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢很多。 首先，傳動效率高，電控系統(tǒng)算力強，預(yù)判能力出色，能根據(jù)各種情況提前做好動力分配準(zhǔn)備。 在濕滑的泥地，動力流失少，給油就能迅速前行，動力傳遞干凈利落。 在極端路況下，比如前輪或后輪懸空時，能迅速

奧迪 Q5L 的安全配置比寶馬更豐富。 奧迪 Q5L 多項安全配置標(biāo)配，比如標(biāo)配定速巡航，還有提供全速自適應(yīng)巡航選項，而寶馬 X3 到中高配版才開始有相關(guān)配置。 奧迪 Q5L 配備 360 度全景影像，能最大程度降低泊車壓力，超廣角高清