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在舒適性方面，電車熱泵和不帶熱泵存在一定差距。帶熱泵的電車高效節(jié)能，能利用熱泵循環(huán)吸收環(huán)境熱量傳遞到車內(nèi)，在不太寒冷環(huán)境下提升車內(nèi)溫度速度相對(duì)較快且節(jié)能，能營造舒適的乘車環(huán)境。而不帶熱泵的電車采用 PTC 加熱方式，低溫條件下雖能迅速升溫，

12 年二手速騰的懸掛系統(tǒng)在同車齡二手市場(chǎng)中表現(xiàn)尚可，整體而言該車值得購買。12 款速騰雖將后懸架由獨(dú)立懸架改為扭力梁懸架，但普通駕駛者較難察覺明顯差異。其懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，能有效過濾顛簸，帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。并且，速騰作為一汽 - 大眾旗

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車輛走保險(xiǎn)對(duì)后續(xù)續(xù)保的影響大小不一，會(huì)受出險(xiǎn)次數(shù)、險(xiǎn)種、事故責(zé)任等多種因素制約。一般而言，出險(xiǎn)次數(shù)越多，保費(fèi)上浮越明顯，比如一年內(nèi)出險(xiǎn)四次及以上，保費(fèi)上浮可能高達(dá) 30%，還可能無法投保部分險(xiǎn)種；交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)一次雖不直接導(dǎo)致保費(fèi)上漲，但影響續(xù)