新款極氪001三廂的懸掛系統調校有何特點?

新款極氪001三廂的懸掛系統調校有以下特點。

它采用前雙叉臂后多連桿的設計,前懸架下控制臂為分開的兩根構成四連桿結構,能提升懸掛操控性能,且全部采用鋁合金材質,滿足輕量化需求,抓地力更強,抗側傾能力出色。

后懸架為多連桿式,下控制臂和車輪架采用整體連桿設計,為后排空間讓步,乘坐更舒適,選材也是鋁合金。

極氪001配備雙腔空氣懸掛系統,最大調節行程達到70毫米,彈簧剛度有2檔可調,還支持5檔高度調節,離地間隙能在123-193毫米間靈活切換。

在不同路況下,比如崎嶇的山路或者平坦的高速,都能確保操控的穩定性和舒適性。在山路上懸掛可以調硬一些,提升車身姿態保持和輪胎接地性能,增強操控穩定性。在高速行駛時車身高度能自動降低,提升貼地性能,確保良好的高速行駛穩定性,同時降低風阻和油耗。

而且極氪001的空氣懸掛還能根據駕駛模式的調節更改車身高度,例如運動模式中車體降低,汽車質心也下降,可變阻尼的減震器會變得更硬,提高整個駕駛體驗。選裝的CCD電磁減振系統通過外置式的電磁閥調節減震器里的液壓油流動速度,調節汽車減震器的阻尼大小,達到軟硬不同的濾震效果。

懸掛系統還配備了高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。同時空氣懸掛系統由可靠的供應商提供,比如德國威巴克,其產品可靠性不錯。而且極氪001的空氣懸掛系統終身質保,解決了氣囊老化等問題。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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